Naja, BYD arbeitet ja nun mal mit den angesprochenen Partnern.
Das BYD die Durchführung der Servicearbeiten auch bei anderen Werkstätten zulässt, ist aber auch richtig.
Hätte ich wahrscheinlich im obigen Post mit erwähnen sollen.😅
Der generelle Vertrieb läuft aber mit den bereits erwähnten Händlernetzen.
Servus.
Ne so schlecht wie bei Tesla läuft es bei BYD nicht.
BYD arbeitet mit Mercedes-Partnern.
Im Norden ist es die Stern-Gruppe, im Kölner Raum die Senger-Gruppe und bei uns im Rhein-Neckar-Gebiet ist es die Mercedes-Bens Torpedo-Gruppe.
Die anderen Partner kenne ich gerade nicht auswendig.
Bei denen machst du dann auch im Regelfall den Service und meldest dich für anfallende Reparaturen.
Klasse! Freut mich für dich. 
Ich habe gerade mit meinem Händler telefoniert. Bei denen ist die Tage auch ein LKW mit 3 Stück angekommen.
Allerdings alles AWD. Mal schauen was er nächste Woche sagt.
Bewegung ist also schon mal drin.
Leider nein.
Ich hatte letzte Woche meinen Händler danach gefragt, aber der meinte, BYD habe es zwar vor, konkretes gäbe es aber noch nicht.
Die Überlegung hatte ich auch schon.
Den AWD zum Preis für den RWD zu bekommen, stelle ich mir nicht realistisch vor, aber ich würde 50% der Differenz zahlen.
So als 50-50 zwischen meinem Händler und mir.
Ich denke das wäre dann in Anbetracht der Umstände fair.
Oh man, das hört sich absolut nicht gut an.
Meine Schwester bekommt unseren Kodiaq und möchte natürlich auch nicht lange warten. 
Ich bin mal gespannt was mein Händler nächste Woche Dienstag dazu sagt. Da wollte ich ihm meine GJR bringen.
habe mich falsch ausgedrückt - die Kundenautos haben natürlich alles drinnen, nur die Presse und Händlerautos die jetzt unterwegs sind da fehlt eben adaptive Fahrwerk etc.
Die werden dann eingestampft.
Setzt nur die ganzen Youtube Testvideos in ein anderes Licht - angeblich werden die Assistenten komplett upgedatet - also der Spurhalteassistent bei dem heute war fast gefährlich - bin nur ausgeschaltet gefahren. Und ich gehe mal davon aus das eben diese Testautos auch diese fehlenden Teile / Probleme etc. hatten. Händler meinte das zb die Kundenautos die 150kw Ladeleistung halten und nicht diese Einbrüche beim laden haben wie in den Videos.
Aber alle die in noch nicht gesehen haben - freut euch - bin schwer begeistert. Ist für mich ein Aufstieg vom Enyaq und so schlecht war der auch nicht
Hört sich nicht schlecht an.
Bezüglich des Updates müssten wir noch mal so einen Vorführer zu Gesicht bekommen.
An Hand der Softwareversion können wir dann später vergleichen, ob es eine Änderung gab.
Hoffe ich auch.
Aber bei meiner Probefahrt hatte ich das Gefühl, dass das Gebimmel vom unteren Armaturenbereich her kommt.
Und unterm Armaturenbrett, beim Fahrer, habe ich zwei Ausbeulungen mit Löchern gesehen, die vermutlich für die Lautsprecher sind.
Wenn das stimmt, demontiere ich die untere Verkleidung und dämm die Teile leise.
Abklemmen wird vermutlich nicht gehen. Meistens bekommst du dann eine Fehlermeldung ins Display.
Beim Abklemmen des AVAS meckert das Auto ja auch gleich los.
Naja, EU-Richtlinie hin oder her, wenn meine Vermutung stimmt, wo sich die Lautsprecher für diese Systeme befinden, werden sie leiser gemacht.
Hab dafür noch extra 5mm Dämmschaum rumliegen. 
