Beiträge von zong

das tut mir leid für dich, ich habe das gleiche problem mit einem vollkommen anderen auto - meines war schon 7x in der werkstatt - es gibt nicht wirklich eine abhilfe - vielleicht gehts dir besser als mir (vw konzern) - da ich bald auf einen byd sealion 7 wechsel - gehts nur mehr darum das auto (erstbesitz, seit 6 jahren der fehler also seit beginn) im herbst/frühjahr zu verkaufen

oha dann tuts mir leid euch hier gequält zu haben - ich wusste nicht, dass es da noch mal ein eigenes forum gibt

nichts für ungut, schliesse mich bald der familie an

so nun bin ich maximal verwirrt - ich hab mir auf der BYD Seite folgende Infos aus der Bedienungsanleitung vom Sealion geholt..... da steht doch eindeutig 60-150kmh ??

sollte das funktionieren dann passt das für mich ja .. icc hab ich nachgelesen vollkommen uninteressant für mich

ich möchte acc und eben ldp nutzen hehe, wenn das eh bis 150 funktoniert, seh ich kein Problem mehr

Spurwarnfunktion (LDW)

Die Spurwarnfunktion (LDW) nutzt

die Multifunktionskamera, um

die Fahrbahnmarkierungen vor

dem Fahrzeug zu erkennen. Wenn

das Fahrzeug bei einer Geschwindigkeit von

60–150 km/h unbeabsichtigt die Fahrspur

verlässt, warnt das LDW-System den Fahrer

durch eine Lenkradvibration, einen Warnton

und eine Anzeige im Kombiinstrument.

Spurhalteassistent (LDP)

• Der Spurhalteassistent (LDP)

nutzt die Multifunktionskamera,

um die Fahrbahnmarkierungen vor

dem Fahrzeug zu erkennen. Wenn

das Fahrzeug bei einer Geschwindigkeit

von 60–150 km/h unbeabsichtigt

die Fahrspur verlässt, greift das System

über die elektrische Servolenkung (EPS)

in die Lenkung ein und lenkt das Fahrzeug

wieder in Richtung der aktuellen Fahrspur.

Dadurch wird das Verlassen der Fahrspur

verhindert.

deine antwort verwirrt mich nun - was heisst der "normale" spurhalteassistent ist nicht gut, du verwnedest ihn nicht

....und dann weiter unten ... der Wagen hält die Spur perfekt

wie - wenn du den spurhalteassistent nicht einschaltest oder peil ich jetzt was nicht

hallo nochmal nur um eines klar zu machen...

der grund meiner frage kommt daher, dass ich ein skoda karoq seit 2019 mein eigen nenne, grundsätzlich damit sehr zufrieden bin - spurhalteassistenz als auch tempomat funktinieren bis 210 wobei ich so schnell nicht fahre...

Nun kommt die Photovoltaik Anlage aufs Dach - die logische Konsequenz ist mir ein eCar anzuschaffen - und bisher hatte mir der BYD sealion eben am besten gefallen - während einer Probezeit fallen dir aber Probleme nicht auf normalerweise..... und deswegen hab ich im Inet gecheckt...

Für mich ist es unverständlich, dass es Probleme mit Spurhaltesytemen überhaupt geben kann - mein Karoq ist 6 Jahre alt, demnach nahm ich an, dass das bei jedem neuen Auto standard wäre unabhängig von Geschwindigkeit

ich hoffe also auf ein Update (vermutlich wie einige andere hier) und verschiebe erstmal den Kauf. Ich danke euch für die ehrlichen Antworten!

da ich viel autobahn fahre, währe es für mich leider das KO kriterium zum Kauf.... ich sehe auch nirgendwo, dass es offiziell erwähnt wird (warum wohl) und bin nur durch zufall hier drüber gestossen

gibt es zu den updates vorab informationen, können kunden wünsche einbringen?

Domlager ? bei höherer geschwindkigkeit kein knackern, aber unter etwa 60kmh bei unebeben strassen oder wenn man langsam in die kurve fährt?

gibt es etwas aktuelles zu diesem Thema, kann der Lenk/Spurassistenz noch immer nicht umgehen mit 125km/h plus?