Beiträge von ingmarsretro

  • tatsächliche Reichweite mit Verbrenner

    Hallo,

    interessant - nein, habe gerade nochmal nachgesehen: er steht auf 50% SAVE
    Wenn ich losfahre stelle ich Ihn auf EV. Der Akku ist dabei zwischen 25% und 50%.

    Er bleibt dann immer auf EV bis er 25% Akku erreicht hat und schaltet dann auf HEV bis er wieder 50% hat dann geht er automatisch auf EV.


    Ich fahre ja hauptsächlich in der Stadt, also viel im Stop und Go Betrieb und auf Landstrasse und Autobahn eher moderat und auch nicht schneller als 135 und auch immer im ECO mode, versuche auch alle Verzögerungen mit Rekuperation zu fahren. (die ist auf Stark eingestellt)

  • tatsächliche Reichweite mit Verbrenner

    Hallo Forum,

    wieder ein Seal U-DMI Fahrer mehr. Ich bin seit ca. 4000km ein BYD Neuwagenbesitzer aus AT. Bin auch wie viele hier Generation 50+ und steige gerne in ein Auto ein, ohne mich fast auf den Boden setzen zu müssen.

    Meine tägliche Fahrstrecke ist ca. 25-30 km Stadtverkehr und gelegentlich (eher an den Wochenenden und im Urlaub) Landstrasse und Autobahn. Also ideal für einen Hybriden.

    Ich habe den "kleinen" Seal U-DMI mit nur Vorderradantrieb.


    Jetzt würde mich interessieren, welche Reichweite ihr bei vlt. vergleichbaren Strecken zusammenbekommt.

    Meine letzten Beobachtungen waren wie folgt:

    Energie ist auf 50% save eingestellt. Der Benzintank ist randvoll und der Akku auf 100% geladen.


    Mit diesen Ausgangsbedingungen wird mir eine Reichweite von 1004 km angezeigt.

    DIe Fahrt beginnt mit rein EV.

    Der Verbrenner wird dann ab 25% Akku immer wieder hinzugeschaltet. Der Modus schaltet automatisch auf HEV um.

    Wenn der Akku wieder auf 50%> durch Verbrennerladung und Rekuperation, ist schaltet er wieder auf EV.

    Wenn der Verbrenner läuft geht die Reichweite um ca. den Faktor 2-3 runter. Das bedeutet 1 gefahrener Kilometer 2-3km Reichweitenabzug


    So komme ich mit einmaligem PlugIn Laden und einem vollen Treibstofftank auf gerade mal knapp 700km bis zu einer Treibstoffrestmenge von 5% und der Tankmeldung.

    Und ich denke nicht dass mit der restlichen Benzin und Stromladung noch 300km möglich sind


    Wie ist das bei euch ?

    In der App steht bei den letzten 50km was von 6.2L/100km = -4,9kWh/100km + 7,6 L/100km

    Energieverteilung: 85% Fahren, 7% A/C und 8% Elektrisches Gerät