Beiträge von AutoPilot

    Bin jetzt an 3 Tagen 1.800 km gefahren. Alles jenseits der 130km/sieht man die Tanknadel fallen. Nach volltanken hat er1.000km Reichweite angezeigt, nach 500 musste ich schon an die Tanke. Ehrlich, bei dem Verbrauch könnte ich auch einen Bentley fahren... abartig. Max.130, dann geht's....aber trotzdem schaffe ich mit 110 bis 130kmh max. 600 bis 630 km. Mit meinem Hybrid Tucson und 230 PS bin ich auch immer 650 km weit gekommen. Zudem alles jenseits der 140 ist das mit dem Motor sehr synthetisch, heult auf und passt nicht zum Fahrgefühl. Das Auto ist perfekt für Länder mit Tempolimit max. 130 und für die Stadt, Für langstreckenfahrer auf deutschen Autobahnen kann ich den definitiv nicht empfehlen. So ist es Ansich ein schönes Auto, auch das Fahrwerk empfinde ich als eher sehr Straff als weich, mag ich. Ausstattung und Preis sind auch unschlagbar, aber ob ich ihn wieder kaufen würde: eher Nein.

    Das Fahrzeug lebt davon, dass man ihn regelmäßig lädt. Ich halte mich auf der Autobahn nicht zurück und bin durch regelmäßiges Laden bei 4,5 Litern Spritverbrauch. Aber gut, ich fahre auch keine 600 Kilometer am Tag. Wenn man wirklich mal solche Langstrecken am Stück absolut, braucht man dann da halt etwas mehr Sprit. Für mich und mein Fahrprofil passt das.

    In welcher Stadt lebst du wo du mit Adhoc laden billiger kommst als mit einer Ladekarte?


    Edit: Zu welchem Preis lädst du da? Ich kann mir nur sehr schwer vorstellen das du Adhoc billiger lädst.

    Ich zahle 49c pro kWh/h an TankE Säulen. Bei allen mir bekannten Ladekartenanbietern muss ich entweder ein kostenpflichtiges Abo abschließen oder zahle im Nulltarif mehr.


    Bin die Tage über die App mblty gestoßen. Da scheinen die Preise gleich zu sein. Werde ich mal ausprobieren.

    Hat jemand nen aktuellen Stand dazu? Ein Arbeitskollege wollte die Ladekarte bestellen und ne Zahlungsmethode hinterlegen....nur Fehlermeldungen! 😤

    Nein. Es passiert gar nichts. Ich halte Ladekarten aber auch grundsätzlich für großen Unsinn. Komme in meiner Stadt mit adhoc-Laden immer günstiger.

    Hallo AutoPilot, ich hatte vor geraumer Zeit den Service von BYD kontaktiert mit der Frage ob beim U DM-I in Deutschland der Kabelbaum für die Dashcam bereits verlegt sei. Die Antwort lautete sinngemäß, dass es in der EU dermaßen viele unterschiedliche Regelungen für die Nutzung von Dashcams gebe und aus diesem Grunde die Verkabelung nicht verlegt sei.


    Ich vermute mal, dass dies der Grund ist warum Dashcams nicht serienmäßig verbaut sind.


    Gruß Gerd

    Interessanterweise liegt ja der Kabelbaum nur beim Seal U DM-i nicht. Beim Vollstromer liegt der ja, sodass mich die Argumentation des Autohauses nicht überzeugt.

    Hi,


    ich habe für meinen boost bei Aliexpress eine Dashcam nebst Kabelbaum gekauft und erfolgreich einbauen können. Das funktioniert alles wunderbar. Ich habe mich nur ganz allgemein gefragt:


    1. Warum hat der Wagen die Cam nicht standarmäßig mit an Board? Das ist doch ein günstiges Bauteil, das man ohne Probleme mit hinzugeben hätte können.

    2. Sind im Ausland die Dashcams schon standardmäßig verbaut? Immerhin hat das Fahrzeug ja eine entsprechende Vorbereitung für die Kamera und vor allem taucht ja nach Installation automatissch ein entsprechendes Dashcam-Symbol im Infotaintment auf.

    3. Ist zu erwarten, dass BYD die Dashcamsoftware entsprechend updated? Ich fände es zum Beispiel super, wenn man wie bei Tesla einen Wächtermodus einstellen könnte, der bei Bewegung anfängt zu filmen, wenn Bewegung erkannt wird. Auch fände ich es spitze, wenn man direkt aus der Kamera Software entsprechend per E-Mail /Bluetooth etc. exportieren könnte. Auch Zugriff auf die Dashcamaufnahmen per App wäre absolut wünschenswert.


    Bin gespannt auf Eure Gedanken!