Beiträge von Winzent

Die Werkstatt hat das Leck des Kühlmittels gefunden:

Es ist kein Marderbiss, aber unter Garantie läuft es trotzdem nicht!

Es ist ein Steinschlag im Kühler, hab es heute selbst gesehen: unter dem Löchlein sind die Kühlrippen voll Kühlmittel

Der Fahrtwind hat es dann im Motorraum verteilt.

So ein Schaden ist eigentlich so selten wie ein Sechser im Lotto!

Letzteres wäre mir lieber gewesen

Steinschlag läuft unter Vollkasko, Also sind wir mindestens mit SB 500 dabei.

Mietauto haben wir heute gleich zurück gegeben, um Kosten zu minimieren.

Die Versicherung macht natürlich Sperrenzien, weil wir keine freie Werkstattwahl gewählt hatten.

Aber was hilfts, hier müssen wir durch.

Werkstatt wartet nun auf neuen Kühler, soll wohl diese Woche noch kommen.

Ich werde weiter berichten.

Ja Danke!

Hab gerade noch Fotos vom Kombiinstrument genauer betrachtet, Die hatte ich während des Fehlers gemacht.

Da ist doch eine unauffällige Fehleranzeige laut Bedienungsanleitung:

"Warnleuchte für die

Fahrleistungsbegrenzung

Wenn diese Anzeige leuchtet, wenn die

Fahrzeugleistung begrenzt ist, wenden

Sie sich rechtzeitig an einen von BYD

autorisierten Dienstleister."

Echt vielsagend

Unser Ausflug am vergangenen Wochenende entwickelt sich leider zu einer Odyssee!

Wir wurden zum totalen Verkehrshindernis. Unser "Herby" lies sich nicht mehr beschleunigen, bzw verweigerte die Leistung und das nach gerade 600km. (Akkustand 65%, Tank halbvoll)

Der Fehler tritt erst nach ca 15 Minuten Fahren auf, die Geschwindigkeit lässt nach und das dann auch noch in einer einspurigen Autobahn Baustelle über 10km Länge, nur noch 30 kmh!

Hinter uns hupte es wie verrückt. Warnblinker an!

Alle möglichen Modi probiert HEV 70% Save, HEV Auto, EV, usw. nix half. Benziner blieb aus.

Endlich die Abfahrt. Halt an einer Kreuzung:

Wiederanfahren leicht bergan mit 6kmh, Pedal komplett durchgedrückt, nix!

Erst als es wieder bergab ging haben wir es dann mit ca 30 kmh nach Hause geschafft.

Das Ganze wurde begleitet von der ständigen akustischen Ansage "Die Leistung ist begrenzt, bitte fahren sie vorsichtig" sonst keine auffällige optische Fehlermeldung.

Heute habe ich das Auto gleich zu Sternauto geschafft. Da bin ich gerade so hingekommen, denn draußen war es kühler als am WE.

Werkstattmeister hat mir dann Kühlflüssigkeitsspritzer im Motorraum gezeigt und zwar vom Kühlsystem für die Hochvolttechnik.

Die ist separat! Für den Benziner gibt es einen extra Kühlkreislauf!

Im rechten kleineren Kühlflüssigkeitsbehälter war nur noch ca 1cm Flüssigkeit drin. Weit unter Min!

Das Auto blieb in der Werkstatt, als Ersatz habe ich ein Smart forfour bekommen. (Mercedes eben)

Im schlimmsten Fall ist es ein Marderbiss, dann greift keine Garantie, aber die Versicherung muß sich schon beteiligen.

Morgen werden wir mehr erfahren. Evtl. baut die Werkstatt die bereits bezahlte AHK gleich mit dran, sofern vorrätig.

Dann kann ich weiter berichten.

Hans G. ich habe die FIN ca 14 Tage nach Ankunft in WVN erhalten dort stand das FZ aber noch 10 Wochen, rumbabeat hat recht die Logistik inklusive Bürokratie ist der Flaschenhals! Weitere Infos gab es dann erst als das Auto beim Händler stand. Der wartet dann noch ca 2-4Wochen auf die Papiere.

Aktuell legen kaum noch BYD-Schiffe in deutschen Häfen an, umso mehr in Koper/Slowenien bzw Livorno, u Barcelona.

Möglicherweise sind die Lagerplätze in WVN immer noch voll, das könnte nur mal ein User aus der Gegend überprüfen.

Gratulation!

Offensichtlich handelt es sich um ein Vorlauf FZ welches bereits in D ist. Da gibt es keine ewigen Wartezeiten.

Der Preis ist Top! Wir waren gestern bei Sternauto die haben keinen einzigen Seal U EV mehr!

Alle anderen gleich großen oder größere Modelle sind deutlich teuerer und schaffen auch nur knapp 500km.

Die nächste Modelloffensive läuft im Herbst an, da werden warscheinlich die neuen Blade2 Batterien mit höherer Reichweite drin sein.

Zum deutlich höheren Preis!

hab es schon an andere Stelle beschrieben: die ersten 2000km ist Einfahren angesagt davon 50% mit Verbrenner

Also Tank einmal voll sind knapp 1000km, dafür reicht E10 70%Save und ECO und wenig elektrisch laden!

Wenn Tank dann leer ist passt die Empfehlung von Münsterländer oder nur halb voll tanken mit E5. Fertig

Kennzeichen ist natürlich dran (als WKZ voher gebucht), nur keine Plaketten!

Die sind aber seit gestern auch dran und die Papiere haben wir nun auch!

Bis auf die umständliche Authentifizierung ist iKFZ eine feine Sache.

In unserer Zulassungsstelle hätte ich bis Ende August warten müssen.

Jetzt heist es schonend Einfahren: Tank gefüllt = 996km die werden mit 70% Save im HEV - ECO Modus zurückgelegt,

dann ist gut. PV Strom kann eben noch nicht richtig genutzt werden.

weder voller Tank noch Geschenkbox, aber voller Akku.

Also bei mir ist die Aufmerksamkeitskamera drin (links neben der Frontscheibe) und meckert schon nach 3 sek Blick auf,s Display. Nervt!

Und seit Juli 26 ist das Teil in der EU für Neuzulassung vorgeschrieben.

Beim vollelektrischen Seal U sollte es für Modelljahr 26 auch so sein. Aber dafür ist das hier der falsche Thread!

Was die Zahlungsdiskusion angeht, stimme ich habby3.0 weitestgehend zu.

Wir haben 3 Tage vor Abholung bezahlt mit "bezahl.de" wie das bei fast allen AH üblich ist.

Bevor wir das Auto nicht selbst beim Händler gesehen haben hätten wir nicht bezahlt.

Aber unser Händler (Sternauto) hat uns von vornherein versichert: Zahlungsaufforderung kommt erst wenn Auto zugelassen werden soll.

Und so war es dann auch: Ein Tag nach Zahlung wurde das Auto vom Händler online zugelassen. Am nächsten Tag haben wir es abgeholt und fahren aktuell noch mit vorläufiger Zulassung (primitiver Ausdruck auf A4 Zettel befristet bis 22.7.)

Leider fehlt die AHK weil AH keine mehr auf Vorrat hatte, haben aber schon Termin Anfang August für die Nachrüstung.

So sehen wir das ganz entspannt.

An der Stelle noch Danke für alle Glückwünsche