Danke für den Tipp. Nein, noch nicht. Im Auto (Hondas) habe ich noch nie eine funktionierende Sprachsteuerung. Ich denke leider gar nicht dran... 
Beiträge von ++aTom++
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Ich habe 2.2.0. Aber es nervt mich, dass ich die Temparaturen direkt am Bildschirm einstellen kann, den Ventlillatordrehzahl nicht. Ich habe leider "Wurstfinger" also die 3-Finger-Technik ist nichts für mich
. Ich habe jedoch mit dem Bildschirm herumgespielt und etwas gefunden.PXL_20260630_132446224-EDIT.jpg
Wenn man die Heizungstaste berührt und den Finger links oder rechts bewegt, wird der Ventillatordrehzahl verstellt.
Vielleicht hilft es noch jemanden...
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Hier im Forum wurde die Energieeinstellung auf 50% + Safe vorgeschlagen, wenn man nicht laden kann, oder eine Langstrecke fährt. Das funktioniert bei meinem Seal U Dmi Boost recht gut.
Ich habe für die Zeit wo ich nur "unterwegs" laden kann eine Ladekarte mit Abo abgeschlossen. Während ich einkaufen gehe wird das Auto an einem Schnellladestaion fast vollgeladen (in 1 Stunde von 20% auf 93%).
Für mich ist es gute Lösung (beim diesen Spritpreisen sowieso). Aber bei uns wird es in absehbare Zeit eine Steckdose in der Tiefgarage eingebaut.
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Ich habe sie bei der Abholung gesehen. Ich habe es auch gefragt aber ich erinnere mich nicht mehr an die Antwort, ich war mit meinem Neue beschäftigt. Sorry
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Es stehen 2 Stück im Stuttgart beim Auslieferungshalle. Sie sind riesig, aber sehen sehr cool aus!
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Ich habe mein Seal U Dmi auch im Stuttgart bestellt. Ich kann über die Mitarbeiter nur positives berichten. Die Übergabe findet in Albert-Dulk-Straße 9, 70327 Stuttgart-Untertürkheim statt. Hier werden nur BYDs verkauft. Der Herr Burak B. (Verkauf) und der Herr Eric Schm. (Übergabe) haben alle meine Fragen beantwortet. Die Abholung hat über 1 Stunde gedauert und mir wurde Alles erklärt, was wichtig ist (von Autoschlüssel bis Handy-App). Ich sage jetzt schon: es sind so viele Einstellmöglichkeiten, dass es meine Meinung nach nicht möglich ist mehr zu erklären. Das Hauptbildschirm wurde auch mit mir zusammen eingerichtet usw. Das Auto war vollgeladen, die Softwareupdates wurden gemacht. Sogar einen Transportschaden was ich übersehen habe wurde mir gezeigt und eine kostenlose Ausbesserung folgt wenn die AHK eingebaut wird. Also es hatte sich gelohnt ein auf BYDs spezialisierte Filiale zu suchen! Wir werden sehr wahrscheinlich die Wartungen auch dort machen lassen, obwohl wir in Karlsruhe wohnen.
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Am Anfang findet man es sehr ungewöhnlich, dass das Motorgeräusch nicht mehr vom Gaspedal abhängt. Man hört den Motor immer dann, wenn er die Batterie laden muss – unabhängig davon, ob man gerade Gas gibt oder nicht.
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Ich habe mein Autos bis jetzt immer mehr oder weniger folieren lassen. Vorne Lackschutz (Steinschlagschutz) und irgendetwas was mein Freund ausgedacht hat... Folien von guten Qualität halten einiges aus, Waschstrassen sind auch kein Thema.
Aber es ist Geschmacksache ...
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Auf deine Frage habe ich keine Antwort. Aber unseren Hondas haben Alle genauso reagiert. Wenn die Sensoren bedeckt waren wurde Alles deaktiviert.
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Wir haben uns auch die gleichen Fragen gestellt. Wir haben den Boost gewählt. Die Reichweite reicht mit der kleinen Akku 2 Tage lang elektrisch zur Arbeit zu fahren. Das unterschied für uns, dass ich öfters laden muss. Aber ist es wirlich so schlimm? Ich denke, dass der Fahrprofil ausschlaggebend ist. Unter die Woche können wir mit Boost praktisch alles erreichen was wichtig ist. Am Wochenende oder wenn wir Urlaub haben, dann nutzen wir die Vorteile des hybrid Antriebs.
Also analysiere dein Fahrprofil. Größere Akku > längere reichweite > längere Ladezeiten (von Schnellladen kann man nicht wirklich reden).