Beiträge von undermountain

Von daher sollte das passen - hab mir extra vom Elektriker eine neue Leitung zur Garage legen lassen 👍

Ich lade ganz normal über eine Haushaltssteckdose mit dem originalen BYD Ladegerät - Ladegeschwindigkeit wird mir mit 1,8-1,9kw/h angezeigt. An derselben Steckdose wird auch seit Jahren ein Mini Cooper geladen, der hat noch nie irgendwelche Fehlermeldungen gesendet... da kommt mir in diesem Zusammenhang eine andere Frage in den Sinn: kann ich das Ladegerät von Mini eigentlich auch für den BYD verwenden? Das lädt nämlich den kleinen etwas schneller (2,7kw/h) und dann könnte ich das BYD-Ladegerät im Schrank verschwinden lassen.

App ist aktuell und es tritt nicht nur auf meinem Samsung-Gerät auf, sondern auch auf dem iphone meiner Frau... Die Frage, ob der Fehler auch auswärts auftritt, kann ich nicht beantworten - ich habe noch nie auswärts geladen.

Aber danke Treponem1909 für die Idee, mich ins Auto zu setzen und den Ladevorgang zu beobachten, wenn die Nachrichtenflut das nächste mal kommt. Das werde ich so machen und dann berichten, ob es Aussetzer/Schwankungen gibt (momentan ist das Akku aber voll und wird voraussichtlich auch nicht so schnell leer, also vermutlich erst kommende Woche...).

Danke für eure Antworten! Also ich habe keine Ladeplanung angelegt. Die Benachrichtigungen für die BYD-App zu deaktivieren, wäre natürlich eine Möglichkeit. Grundsätzlich hätte ich aber nichts gegen gelegentliche, sinnvolle Benachrichtigungen. Wenn diese im Minutentakt kommen, dann natülich nicht. Aber ist das bei euch auch so? Das ist doch nicht normal...

Hallo, seit einiger Zeit bekomme ich von der BYD-App alle paar min. eine Nachricht "Aufladen starten" (siehe Foto), während ich den Wagen an meiner Haushaltssteckdose in der Garage angesteckt habe und der Ladevorgang in meinen Augen ganz normal läuft. Das nervt ziemlich. Hat das Problem sonst noch wer und gibt es evtl. eine Lösung?

Hallo an Alle und herzlichen Dank für die zahlreichen Antworten!

Das Gewicht lt. Fahrzeugschein beträgt 1.995kg - dementsprechend handelt es sich definitiv um einen Comfort - ich bin nun beruhigt, vielen Dank für den Tipp. Ich lade aktuell vorerst zuhause an der Haushaltssteckdose, dort konnte ich die Menge nicht ablesen.
Zur Kostenfrage: ich habe seit einigen Wochen gesucht und bin nun in Mailand fündig geworden - ich habe inkl. Winterkomplettradsatz (19" im Oktober vom Vorbesitzer erworben und knapp 2.000km damit zurückgelegt) und Zulassungsspesen (sind in Italien leider wesentlich höher als in Deutschland) ca. 28.000€ bezahlt - ich habe das Gefühl, den Wagen zu einem sehr günstigen Preis bekommen zu haben, zumal als Tageszulassung die günstigsten Angebote bei rd. 32.000€ ohne Winterräder liegen. Anbei ein Foto.

VG Paul

Hi,

ich bin neu hier, fahre einen BYD DM-i in der Farbe "boundless cloud". Ich habe ihn als jungen Gebrauchten mit 13.000km auf dem Tacho erworben und vor 2 Tagen übernommen. Verkauft wurde mir der Wagen von Privat als "comfort" mit der 26,6kwh-Batterie. Nun habe ich im Wagen überall nach einer Info gesucht, um dies zu verifizieren nach dem Motto "Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser". Aber ich bin nicht fündig geworden.

Daher meine Frage: wie kann ich einen "comfort" von einem "boost" unterscheiden?

Ich habe die Batterie auf 100% geladen und bin gestern ca. 40km rein elektrisch gefahren, nun steht sie bei 55% - das erscheint mir ein bisschen mager für einen comfort, daher kommen mir nun Zweifel. Zugegebenermaßen habe ich im Stand gestern und heute auch ziemlich viel rumgespielt am Fahrzeug, was vielleicht Akku kostet...

Danke und viele Grüße aus Südtirol,

Paul