Nur als Hinweis,
die Anleitungen im Netz waren immer nur nach Fühlen und Glück beschrieben. Für mich war mehr Sicherheit und Sicht wichtiger. Deswegen hatten wir auch das Handschuhfach ausgebaut und auch das Steuergerät abgeschaubt, so dass man es etwas bewegen konnte. Somit war es möglich 100% die richtige Buchse zu treffen 
alles in allem mehr Aufwand, aber dafür kein Schrotten. OK, an der Stelle noch zu erwähnen, dass mein Bruder 30 Jahe, KFZ Spengler und Lackierer war
LG
Markus
Vielen Dank für dein anhaltendes Interesse, aber wie du dir vorstellen kannst mahlen auch hier die Mühlen sehr langsam, Ergebnis ist also noch ausständig, du musst dich leider gedulden
Hi zusammen,
auch bei mir ist es noch am Köcheln. Die Anklageschrift ist zumindest schonmal raus, da der Händler alles abgewiesen hatte und sich auf BYD berufen hat, da es ja Produktionsbedingt sei. Warten ist also weiter angesagt.
Komisch nur, dass es wohl auch BYD Seal U gibt, die keine Wellen haben.
Edith fragt…..512 (Anzeige oder real? 🙄) und Rest im Akku? Oder wie hast du das berechnet? Für Tempo 90 und halbwegs optimale (?🙄) Bedingungen finde ich die Kilometerzahl etwas schwach…..oder wieviele Km hast du sonst so bei der Reichweite?
Ich habe den A-Trip auf Nullgesetzt und bin dann bis auf 10% runtergefahren. Dabei ergab zusammengerechnet 512 km bei raus.
90 bis 95 km/h ist wirklich nicht schön Ab und zu musste ich auch mal überholen bzw. auch mal langsamer fahren, wegen Baustellen.
Wenn ich normal fahre, also auch mal 180 :-), dann schaffe ich 350 km.
Leute, ich bin das letzte Wochenende nach Schweden gefahren.
1200 KM einfache Strecke.
Auf der Rückfahrt hatte ich den dreh raus. Bei Tempo 90 konnte ich 512 km Reichweite erzielen. Spass hat es nicht gemacht, vorallem nicht, da LKW´s meinen, das ich schneller fahren sollte 
Wie schnell fahrt Ihr um das Optimum zu erzielen?
LG
Markus
https://nicebyd.com/products/f…am?variant=50798988656947
Anleitung in türkischer Sprache:
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Habs bestellt, sieht nicht schwer aus zu installieren. Das traue ich mir zu
Markus772: Hier meine Versionsdetails nach dem Update:
Sieht wie bei mir aus .. Perfekt
Die Dashcam ist ja mit ein paar Handgriffen relativ einfach und kostengünstig nachgerüstet.
Beim Seal U zwar etwas mehr Aufwand aber auch machbar wenn man handwerklich etwas geschickt ist.
kannst Du mir hierzu ein paar Infos geben. Welche Dashcam gekauft werden muss usw.
Wäre Dir sehr dankbar.
LG
Markus
Wo stehen wir denn gerade beim SEAL U mit der Firmware Version?
Ich habe mal unter Versiosdetails geschaut.
| SYSTEM-Version | 13.1.33.2503250.1 |
| FWC-Version | 18.3.5.2412053.2.18.3.2.2312260.1 |
| DSP Version | 2501023_V1.01 |
| Hardware-Version | V02.E03.00.32.03 |
| ISLC Kartenversion | EU.4.1.13004.02 |
Sorry, wenn ich nun unwissend zuviel Daten aufgeschrieben habe. Aber ich kanns nicht eindeutig sagen, was davon die Firmware ist.
Willkommen in den Tiefen des unfähigen Händlers und BYD tut auch nicht viel, dass es sich ändert.
Wenn ich mir meinen Seal U anschaue, dann sehe ich auch komische Stellen, die ausssehen, als hätte jemand irgendwas am Lack repariert. Es ist nicht homogen vom Lack her.
Aber wenigstens sind mir die Beulen und der tiefe Lackschaden nach Wochen repariert worden. Aber frag nicht wie... oh man ..
Schade einfach, dass man so behandelt wird.
....guter Gott! 😤
Ich beschwere mich ja schon gar nicht mehr – offenbar habe ich einfach ein Montagsauto erwischt.
Wellen im Dach, der rechte Lautsprecher defekt, der Verstärker ebenfalls, dazu noch Beulen und Kratzer – und vom Verkäufer kommt keinerlei Unterstützung.
Vielleicht wäre mir das bei anderen Herstellern oder Autohäusern genauso passiert, wer weiß das schon.
Es war mein erstes Neufahrzeug – und dann so etwas. Wirklich enttäuschend.
