Beiträge von Fussel

Zitat von edi_man

weiteres Angebot aus dem Ruhrgebiet (meine Stadt)

1. Inspektion 15.000 km

Preis ca. 280 Euro

mit dem Hinweis : Inspektion muss vor Erreichen 15.000 km bzw 1 Jahr durchgeführt werden, sonst Garantieverlust

BYD Chat Support sagt: paar km oder paar Tage ist nicht schlimm

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Jo, danke dir erneut. So langsam habe ich meine Kostenübersichten gemacht. Der Seal ist aber damit quasi schon aus dem Rennen. Rechnet man die Anschaffung, Versicherung und Wartungskosten macht´s bei mir keinen Sinn. Da käme dann definitiv schon eher ein reiner BEV mit großem Akku (zB Kia EV3) in Betracht, trotz höherer Anschaffungskosten. Wartung alle 24 Monate, höhere E-Prämie, THG Prämie, Strom von der PV und Versicherung auch rund 250 €/Jahr weniger. Ist auf 4-5 Jahre schon billiger.

Ich habe dann aber noch den Atto 2 DM-i und den neuen Atto3 Evo auf meiner Liste. Mal schauen was letzterer so "Real" kosten wird.....

Und der Haken mit den Ersatzteilen bleibt bei den "China" Fahrzeugen so oder so - erstmal. Ich hatte es ja erst vor kurzem ein schönes Beispiel: Auf dem Weg nach Hause schon auf der Autobahn deutliche Hör- und Spürbare Probleme mit der Bremse. Heiß gelaufen auf einem Rad, Scheibe verfärbt, hat wohl blockiert = hinüber. Termin bei Kia wäre durchaus aktuell auch 1-2 Wochen + 30 Minuten Hinfahren mit lädierter Bremse. BYD ist noch weiter. Also freie Werkstatt fußläufig im Dorf. Morgens angerufen, Nachmittags waren die neuen Brembo Scheiben + Beläge bereits eingebaut. Keine Kosten mit Mietwagen etc., nicht im Bus stundenlang rumgurken. Das ist auch für mich immer noch ein wichtiger Punkt.

Zitat von Treponem1909

Ein paar Kilometer mehr ist nicht so wild, habe ich von Mercedes ebenfalls mitgeteilt bekommen.

Auf solche Aussagen sollte man sich aber nie verlassen, es sei denn man hat es schriftlich in den Unterlagen. Sicherlich, bei Kleinigkeiten ist dies meist nie ein Problem. Nur hat man wirklich mal einen sehr teures Problem, schaut man da immer genau hin. Und die Werkstätten holen vorher immer erst die Genehmigung vom Hersteller ein. Und der entscheidet. Da zählt im Zweifel immer das Kleingedruckte und nicht was eine Werkstatt erzählt hat.

Zitat von XieShen666

Entschuldige meine Neugier : Dortmund oder Hagen?

Es hört sich nämlich schwer nach Nachbarschaft an.

Ich wohne "Im Tor zum Sauerland"!

Naja...fast Nachbarn. Eine Etage höher als du, am höchsten Punkt des Ruhrgebiets - in Breckerfeld. PS wir nennen das Tor zum Sauerland auch das Tal der Verdammten 😁😁.

Zitat von edi_man

Angebot gestern erhalten (im Ruhrgebiet):

Kosten für 1. Inspektion (15.000 km)

Öl + Filter -> 250,00 Euro brutto Festpreis

Schon mal gut zu wissen, komme ebenfalls aus dem Ruhrgebiet. Aber Fußläufig schon eher Sauerland

Aber nur mündlich...? Ich habe 3 BYD Händler vor einer 1 Woche kontaktiert,

#1 = Keine Ahnung, wird wohl etwas Toleranz sein. Wir haben die Frage an den Hersteller weitergeleitet

#2 = Gibt keine Toleranz - soweit er weiß. Nachsehen kann man nicht....

#3 = gelesen, aber keine Antwort.

Parallel hatte ich auch alle 3 zu den ungefähren Wartungskosten gefragt. Da gab´s (bisher) keine Antwort zu...

irgendwie wissen die meisten selber noch nicht viel über Ihre Marke, die Sie da verkaufen. Oder wollen nix zu hohen Kosten sagen? Das macht mich doch schon sehr skeptisch

Hallo zusammen,

ich lese schon eifrig mit, "Google" wie wild und schaue mir alle möglichen YouTube Videos an.... aber genaue, verbindliche Angaben zu mögliche Toleranzen bei den Inspektionsterminen beim Seal U DM-i konnte ich bisher nicht finden.

Weiß da jemand was genaueres?

Ich fahre sein ca. 4,5 Jahren einen KIA Ceed SW PHEV. Die haben leider eine Null-Toleranz beim Service, also nicht 1 KM zu viel. Das ist extrem nervig, da parallel auch etlichen kleinen Werkstätten gekündigt wurde. Teilweise bedeutet das Wartezeiten von 4-6 Wochen im näheren Umfeld.

Ich muss jetzt schon langsam anfangen grob mitzurechnen wegen meinem Service im ca. Juni.

Das wäre zumindest ein weiterer Pluspunkt für den BYD, falls das da etwas lockerer ist. Für mein Fahrprofil wäre das Teil eigentlich optimal. Andere bezahlbare PHEV´s mit der Reichweite gibts nicht wirklich, KIA hat die PHEVS auch quasi ganz rausgenommen.

Weitere Minuspunkt für den BYD wäre, soweit ich das hier im Forum lesen konnte, die kleine Inspektion (Öl) mit 15 TKM mit ca. >400 € und die große bei 30 TKM mit >700 € zu erwarten .. korrekt?

Dann noch Versicherung teuer, Ersatzteilverfügbarkeit naja......, Anzahl der Werkstätten,....