Ok, aber ist das im Winter auf einer langen Strecke nicht total nachteilig, wenn man es schlicht vergisst rechtzeitig einzuschalten und man dringend schnell laden muss? Ohne Vorkonditionierung dauert es doch viel länger als die 30 Min. von 10 - 80 % (best case).
Selbst im Sommer müsste man vorkonditionieren? Wie verhält sich der Seal da, in aktuellen VWs wird einem die Schnellladefähigkeit angezeigt und man kann dann entsprechend manuell konditionieren oder so weit ich weiß automatisch, wenn eine Ladestation navigiert wird.
Warum wäre das automatische Konditionieren ein Nachteil für dich?