Beiträge von Riff Raff

Zitat von Phil

Wen interessiert, ob ein (vermeintlicher) Allradwagen auch im Rückwärtsgang Allrad hat und wer würde diesen Zustand als "schlechten Witz" betiteln (also außer offensichtlich Dir jetzt)? Das ist doch absolute Wumpe ob der Allrad hat oder nicht - bis auf das Interesse an der Antwort mal abgesehen.

Ich gehe schwer davon aus, dass der Seal im Rückwärtsgang nur einen Motor antreibt und ggf. bei Bedarf (also Schlupf) noch einen dazuschaltet, alles andere wäre absolute Verschwendung. Der SF90 von Ferrari (Verbrenner/Batterie-Hybrid) hat bspw. gar keinen Rückwärtsgang mehr, sondern macht die Rückwärtsfahren über den Elektromotor. In dem Moment hat der Ferrari also sogar nur Frontantrieb, was für ein Frevel...

Phil, nur weil es Dich nicht interessiert und Du Dir keinen "Zweck" für einen Allradantrieb im Rückwärtsgang vorstellen kannst ist weder die Frage noch das misfallen wenn es nicht so wäre etwas was man so niederschmettern muss.

Es ist ja völlig ok wenn Du nur auf geteerten Straßen rückwärts fährst, andere müssen vieleicht mal im schlammigen Gelände oder auf verschneiten Straßen rückwärts ne Steigung hoch o.ä.

Ich für meinen Teil finde es bei meinem Auto sehr beruhigend dass ich auf jeder noch so verregneten und schlammigen Wiese parken kann (natürlich nur wenn es als Parkfläche ausgeschrieben ist) und mich zur Not der Allrad immer wieder raus zieht.

Ja die Frage mag nicht ultra wichtig sein aber sie ist definitiv berechtigt.

Das ist tatsächlich ne echt gute Frage. Würde jetzt aber vermuten dass nicht oder nur wenn zu wenig Traktion.

Zitat von XieShen666

Riff Raff : Bugatti Veyron 16.4 wäre dann möglich, danach geht es in den Dragster Bereich.

Da gibt es dann leider Probleme mit der Umweltplakette.

Sobald der Seehund da ist, nur noch elektrisch!

Zitat von Sascha

Alles unter 400 PS ist echt lächerlich.
Ich habe mit 50 PS angefangen, dann 130 PS, danach 250 PS und da musste ich die Verdoppelung einfach fortführen.
Nur Spaß. Alles über 300 PS hätten mir gereicht.

Da ich nun endlich die Auftragsbestätigung habe, wird das ganze für mich realer. Ich bin schon sehr gespannt, in wie weit der Unterschied zum i4 ausfällt. Der stellt für mich eigentlich das Optimum dar, was Software, Fahrwerk und Komfort angeht. Schauen wir mal wie sich der Seal da schlägt.

Verdoppelung hab ich nicht ganz hin bekommen, bin aber nah dran.
89, 150, 280, 280+ und wenn die Dichtung da ist 530.
Ab dann wirds wohl schwer mit annähernder Verdopplung.

Also ich bin einen GT-Line probegefahren und das war nicht unbequem, wie groß bist Du denn?

ICCU gibt es wohl einen funktionierenden Ersatz jetzt und nach allem was ich gelesen hab bekommt man das in der Garantie kostenfrei ersetzt.

Über eine Diebstahlproblematik hab ich bisher nichts gelesen, sind die so unsicher oder so begehrt?

Zitat von Icefeldt

Naja, EV6GT ist aber kein Konkurrent zum Seal Design. Da wäre doch eher der EV6 AWD mit 325PS passend.

Abe beim EV6 GT musst halt jeden Tag Angst haben, dass er per Gameboy geklaut wird und/oder dass dir die ICCU abraucht.

Den hatte ich auch vorher im Blick.

Zeekr 7GT finde ich besser als den Seal.

Aber mangels Verbreitung des Herstellers in Deutschland für mich keine Option.

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EV6 GT tritt bei mir ja auch gegen den Excellence an.

Im ersten Absatz frage ich was für Ihn bei seiner Wahl des Design die Konkurrenz ist und im zweiten sag ich was bei mir in der Überlegung war.

Zitat von Einsteiger

Herzlichen Glückwunsch!

Ich glaube du machst mit dem Seal nichts falsch, ist wirklich ein bomben Auto!

Gefahren bin ich jetzt ein paar Konkurrenten und den Seal, hab mich für den Seal entschieden, weil er in Summe das beste Auto für mich und meine Anforderungen ist.

Immer gute Fahrt und das du den Wagen schnell bekommst!

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Welche Konkurrenten gibt es denn zum Seal Design? Mir würde da jetzt lediglich der BMW i4 und der Mazda 6e einfallen. Der rest sind ja Würfel, SUVs oder Sackteuer (Audi/Porsche).

Ich habe tatsächlich zwischen dem EV6 GT und dem Seal Excellence hin und her überlegt. Ein gebrauchter GT ist nicht teurer als ein neuer Seal, der Seal sieht aber insgesamt besser aus und ist kein SUV. Ob 800 oder 400V ist mir eigentlich egal da ich zu 99% zuhause über Nacht lade und es auf längeren Strecken selten eilig habe.

Zitat von GrZeppelin

Huhu,

Update: ich hatte am Freitag übrigens meine Bestätigung vom AH im Briefkasten.

Welche Bestätigung? Auto Abholbereit?

Zitat von GrZeppelin

Wie sieht den so eine Bestellbestätigung aus? Ein Brief nach Hause, eine Email mit PDF Anhang, oder "nur" ein kurzer Text als E-Mail?

Wenn ich so drüber nachdenke... ich habe mich dem Händler gegenüber nur durch meine Unterschrift legitimiert. Ich war nicht dort und eigentlich kennt er nur meine E-Mail Adresse, Anschrift und Unterschrift kann man ja ganz easy nur Quatsch angeben. Theoretisch könnte ich auf jede X-Beliebige Person so ein Auto bestellen da er ohne Ausweis von mir die Unterschrift ja gar nicht prüfen kann.

Der Händler bei dem ich ursprünglich vorstellig wurde wollte direkt ne Ausweiskopie bevor es weiter ging.

Ach die Chinesen... nicht die Versionsnummer ist das Upgrade sondern der Namenszusatz.