Moin
in den Letzten zwanzig Jahren bin ich zwei Honda
CR-V gefahren. Beide hatten beim Verkauf 100tkm
gelaufen und außer Inspektion ist nichts gewesen.
Als erstes bin ich den Neuen CR-V hybrid Probe gefahren.
Das ist eine „Luftpumpe“ geworden, der zieht nicht die
Wurst vom Teller er ist einfach zu schwach unter der Haube.
Mein Honda Händler hat auch die BYD Vertretung. Als guter
Verkäufer meinte er, fahr doch mal den Seal zur Probe.
Als ich nach einer längeren Probefahrt zurück gekommen
bin habe ich nur gefragt, wo ist der Kaufvertrag wo muss
ich unterschreiben. Zum Glück hatte er noch einen Seal Design
auf dem Hof stehen. Da musste ich eine Woche warten bis die
AHK eingebaut wurde und er Angemeldet war.
Wir treiben uns viel in Skandinavien rum und da ist es vom
Vorteil wenn man ein E am Kennzeichen hat. Die Skandis
fahren voll auf E- Autos ab. ein Verbrenner als Neufahrzeug wird
da sehr selten gekauft. Am schlimmsten sind die Norweger, wenn du
da mit einem Verbrenner ankommst wirst du schon schief angesehen
Wenn man dann noch einen Diesel has, bist du in Norge ein
Aussätziger. Auch die Armada von Wohnmobilen die ab Mai
in Skandinavien einfällt wird mittlerweile sehr kritisch gesehen.
Das Gute ist, dass man fast im jedem Hotel in Skandinavien,
bei IKEA und Coop kostenlos Strom saugen kann.
Nun freuen wir uns auf unsere Reise ab Ende Juni
durch Skandinavien mit unserem neuen BYD