Beiträge von Stefan_85

Stand jetzt (ich habe meinen Seal jetzt drei Monate) würde ich, sofern mein Händler meine Problematik mit dem Fahrersitz zeitnah behebt und die Falten und Auflösung der Naht beim nächsten Fahrersitz nicht wieder auftritt im Falle eines Totalschaden wieder einen Seal bestellen - aber die v.a. technischen Vorstellungen & Erwartungen sind natürlich individuell !

Da ich immer zu Hause laden kann, sind mir die max 150 kW vollkommen egal. Auch die Assistenzsysteme reichen für meinen Geschmack völlig aus, auf der Landstraße nutze ich den Spurhalte-Assistenten und hier im Umland funktioniert er zu meiner Zufriedenheit.

Den Aufmerksamkeitswarner und die Geschwindigkeitswarnung lassen sich ja easy ausschalten.

Für mich war vor allem die Optik des Fahrzeuges ausschlaggebend ! Ich wollte unbedingt eine Limousine mit sportlichem Charakter, meiner Meinung nach Mangelware am E-Markt !

Der Seal ist schön ! Deutlich schöner als ein Tesla, garniert mit Porsche-Genen & BYD hat nicht versucht das Fahrzeug sofort als E-Auto erkennbar zu designen.

für ~ 40.000 € finde ICH am Markt kaum/keine Alternativen, zusätzlich würde (Stand jetzt) nur einen Hersteller wählen, der (eventuell/hoffentlich) in ein paar Jahren auch noch fähig ist, Ersatzteile zu liefern bzw. Reparaturen durchzuführen - wären für mich also BYD, Geely, X-Peng.

Mein Seal vermeldete heute ein verfügbares Update (2.3.0) - läuft im Moment durch.

Diese Steck-Einsätze für die Schrauben zur Kennzeichenbefestigung lassen sich von vorne mit sachter & kontrollierter Gewalt und zwei ganz kleinen Schlitzschraubendrehern abziehen.

Die Einsätze funktionieren wie ein Dübel in Vier Richtungen - die Krallen dafür sorgsam zur Mitte biegen.

Für mich ist das gar kein Problem - lieber die Frontschürze getauscht als ausgebessert, es ist alles sauber dokumentiert und dass bei der Masse von Fahrzeugen in kurzem Zeitraum auch mal was passieren kann ist völlig legitim (überall arbeiten Menschen).

Meinen Seal in schwarz / schwarz hätte ich theoretisch vergangenen Freitag abholen können, leider wurde die Frontschürze beim Transport beschädigt, aber Anfang dieser Woche durch das Autohaus getauscht.

Soeben habe ich ihn abgeholt und wohlbehalten in die Garage gefahren

In den vergangenen 23 Jahren Auto-karriere habe ich die Erfahrung gemacht, das Zubehör-Felgen v.a. im Wetter relativ schnell verwittern - und da ich die Performance-Felgen sehr schön finde, dachte ich es wäre eine originale schöne Option.

Mein Seal wird klassisch mit Sommer-/Winterreifen bestückt. Auf der Suche nach einem zweiten Felgensatz bin ich bei Topbyd.com auf die 19 Zöller des chinesischen Seal Performance gestoßen... hat damit schon jemand Erfahrung bzw. kann was zur Zulassung sagen ?

Zitat von Stefan_85

Hallo Zusammen.

Ich habe meinen Seal AWD am 28.02.26 in Rutesheim bestellt - vor Pfingsten habe ich auf Nachfrage vom Verkäufer folgende Information per E-Mail erhalten:

''Das Fahrzeug befindet sich auf Seeverkehr, eine genaue Ankunft habe ich nicht, voraussichtliche Ankunft beim Dealer steht 15.06, allerdings ist das unverbindlich.''

Finde ich sportlich - aber gut, wir werden sehen !

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Ich habe heute per E-Mail eine Nachricht meines Verkäufers erhalten, der Wagen ist da. Am Donnerstag wird mein Fahrzeug angemeldet und am Freitag darf ich ihn abholen.

Hallo Zusammen.

Ich habe meinen Seal AWD am 28.02.26 in Rutesheim bestellt - vor Pfingsten habe ich auf Nachfrage vom Verkäufer folgende Information per E-Mail erhalten:

''Das Fahrzeug befindet sich auf Seeverkehr, eine genaue Ankunft habe ich nicht, voraussichtliche Ankunft beim Dealer steht 15.06, allerdings ist das unverbindlich.''

Finde ich sportlich - aber gut, wir werden sehen !

Ein Großteil der Fahrzeuge, die ich in den letzten Jahren poliert habe, hatten Lackstärken zwischen 100qm - 200µm, allerdings fast ausschließlich deutsche Hersteller. Ich empfinde 200qm nicht als ungewöhnlich, kann aber (da mein Seal noch nicht bei mir ist) über die BYD Lackstärke noch nichts konkretes sagen.