Beiträge von Hasentreter
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User Modell Kilometerstand Kumulierter Verbauch markusrunner AWD 1300 km 17,0 kWh HighControl AWD 2772 km 17,3 kWh moskito99 AWD 3000 km 17,3 KWh kurt.waldherr AWD 9577km 17,4 kWh alpine.seal AWD 18751 km 17,5 kWh Icefeldt AWD 1353 km 18,0 kWh Rhytmizer AWD 14180 km 18,6 kWh Starcruiser AWD 5986 km 19,3 kWh Fuchs84 AWD 39126 km 19,7 kWh Jackson1000 AWD 7605 km 19,7 kWh Isegrim AWD 6200 km 20,5 kWh Starlight AWD 15068 km 20,8 kWh Altblech AWD 10288 km 21,2 kwh Fisch4794 AWD 13770 km 22,7 kWh Northseal AWD 35575 km 22,7 kWh Jozie AWD 15337 km 23,0 kWh KayKent AWD 6801 km 23,0 kWh fmgec RWD 26757 km 16,8 kWh CvL RWD 64408 km 17,5 KWh Sealy RWD 20500 km 18,3 kWh VolkerO RWD 9172 km 18,6 kWh Hasentreter RWD 18620 km 20,6 kWh 
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Um nochmal die Frage nach Echtleder oder Kunstleder aufzugreifen. Die Broschüre wurde ja um den Comfort erweitert, bei dem ist es Kunstleder, Design und Exelence haben Echtledersitze.
https://www.byd.com/content/dam/byd-site/de/product/seal/Seal-0425-BPS-DE-V6-web.pdf
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Ich sags ehrlich, ich erwarte mir gar nichts die nächsten Tage.
Wenn etwas kommt, dann freue ich mich, gab ja schon so viele Ankündigungen welche nicht eingehalten wurden.
Für mich ist nur noch eine Vorkonditionierung von Bedeutung, den Rest brauch ich gar nicht.
Naviziele per Handy ans Auto senden wäre noch nett.
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Das stimmt, kognitive Verzerrung spielt dabei eine große Rolle, aber es ist auch wichtig zu erkennen, dass der menschliche Drang, die eigene Meinung zu verteidigen, tief in unserer Natur verwurzelt ist.
Dennoch hilft es, bewusst darüber nachzudenken, warum wir bestimmte Argumente weniger gewichten.
Selbstreflexion kann schwierig sein, aber sie ist der Schlüssel, um aus diesen Verzerrungen auszubrechen und offener für neue Perspektiven zu werden.
Statt anzugreifen, könnte der Fokus darauf liegen, sich zu fragen: 'Warum sehe ich das so und könnte es eine andere Sichtweise geben, die genauso valid ist?
Du machst mir Angst, bestimmt Psychologe.
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Die Reputation dass du einfach so ohne Angabe von Gründen falschaussagen unterstellen kannst, hast du dir mühsam erarbeitet. Respektiere ich und drum bin ich hier auch weitestgehend still.
Professioneller wäre es natürlich gewesen wenn du die, deiner Meinung nach, Schwächen des Videos dargestellt hättest. Aber das musst wiederum du wissen.
Nennt man kognitive Verzerrung, wenn man andere Meinungen, die den eigenen Standpunkt nicht unterstützten, abwertet oder weniger stark gewichtet als die eigene. Andere angreifen ist leichter als sich selbst zu reflektieren.
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It's not a bug, it's a feature. Hardware-on-demand kommt dann im nächsten Update.
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Ich versteh hier einige Aussagen auch nicht. Der Seal ist mein 3. e-Auto und ich kann nicht sagen, dass er schlechter läd als andere. Letztens neben einem Ioniq6 gestanden, der lud kalt auch nur mit 40kw bei 30% Ladestand. Auch ein Tesla mit LFP Akku läd kalt erstmal ne ganze Weile gar nicht.
Mein erstes Auto war ein Kia e-Niro, bei Minusgraden lud der kalt erstmal ne halbe Stuncde mit 24kw und kam nie über 50 hinaus. der 2. war ein MG4, bei niedrigem Akku(<30%) und kaltem Wetter war Leistungssreduzierung vom feinsten, ab 70km/h kaum noch Gasannahme und maximal 110, bergab.
Akkus sind chemische Komponenten und die werden kalt eben träge. Klar kann man ne dicke Heizung einbauen und die auch sicherlich besser steuern als es jetzt getan wird, aber dann jammern wieder welche über den hohen Verbrauch von 30kw+ auf Kurzstrecke. Außerhalb der optimalen Bedingungen muss ich eben Kompromisse eingehen. Für mich ist der Kompromiss, ich fahre im Winter zügiger als im Sommer, damit der Akku warm wird und ich lade wenn ich ankomme, nicht wenn ich losfahre.
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Hab meinen Seal auch in Magdeburg gekauft und so schlecht sind die eigentlich nicht. Sie haben eben nur eine Person für den Verkauf von BYD. Der ist aber bemüht. Da ich nicht Magdeburg wohne, wurde mir der Wagen auch zum lokalen Stern-Autohaus ohne Aufpreis geliefert. Am Besten eben Termin ausmachen.
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