Ich habe meinen Freund "Google Gemini" mal gefragt: "Was sind die Unterschiede zwischen dem BYD Seal U DM-i Boost 2025 und dem BYD Seal U DMi Boost 2026 für den Europäischen Markt und woran erkennt man, ob man ein 2025er Modell, oder ein 2026er Modell hat?
Die Antwort ist:
"Hier sind die genauen Details und wie du die beiden Modelljahre sofort voneinander unterscheiden kannst:
Das wichtigste Erkennungsmerkmal: Die Heckklappe
Der absolut sicherste und schnellste Weg, ein 2025er von einem 2026er Modelljahr zu unterscheiden, ist ein Blick auf das Heck des Fahrzeugs:
- Modell 2025: Hier steht der vollständige Marken-Slogan "Build Your Dreams" ausgeschrieben in Einzelbuchstaben über die Breite der Heckklappe.
- Modell 2026: BYD hat auf das Feedback der europäischen Kunden reagiert und diesen ausgeschriebenen Slogan bei den neuen Auslieferungen gestrichen. Bei den neueren Modellen (Ende 2025 / 2026) prangt nun ein schlichtes, etwas größeres "BYD"-Logo mittig auf der Heckklappe.
Software und Auslieferungszustand
- Modell 2026: Diese Fahrzeuge werden ab Werk direkt mit den aktuellsten Software-Versionen (in der Regel ab V.2.1.0 oder neuer) ausgeliefert.
- Modell 2025: Diese Fahrzeuge wurden ab Werk mit einer älteren Software ausgeliefert. Es gibt hier jedoch keinen dauerhaften Nachteil, da die 2025er Modelle via Over-the-Air-Update (OTA) auf exakt denselben Software-Stand aktualisiert werden können.
Was beim "Boost" völlig gleich geblieben ist
Bei der Technik, der Hardware und der Ausstattung der "Boost"-Variante gibt es zwischen beiden Modelljahren keine Unterschiede. Du musst also keine Angst haben, bei einem 2025er Modell auf technische Neuerungen zu verzichten:
- Antrieb & Akku: Es bleibt bei der bekannten Kombination aus 1,5-Liter-Saugmotor und Elektromotor (Frontantrieb) mit einer Systemleistung von 160 kW (218 PS) sowie der 18,3-kWh-Blade-Batterie.
- Reichweite: Die elektrische WLTP-Reichweite liegt weiterhin bei ca. 80 km (kombinierte Reichweite über 1.000 km).
- Ladeleistung: Gleichstrom-Laden (DC) mit max. 18 kW und Wechselstrom-Laden (AC) mit 11 kW bleiben identisch.
- Innenraum: Die Materialien, der große drehbare 15,6-Zoll-Touchscreen, die Head-up-Display-Technik und das Platzangebot (inklusive des Kofferraumvolumens von 425 Litern) sind komplett unangetastet geblieben."
Dann habe ich noch gefragt: "Ist bei dem 2026er Modell der BYD Schriftzug am Heck beleuchtet?"
Die Antwort ist:
"Nein, bei den europäischen 2026er Modellen des BYD Seal U DM-i ist der „BYD“-Schriftzug am Heck ab Werk nicht beleuchtet.
Hier sind die genauen Hintergründe dazu:
- Zulassungsgründe in Europa: Zwar erlaubt eine neuere EU-Regelung (UN-ECE R48/R148) mittlerweile beleuchtete Markenlogos am Heck im Straßenverkehr. Allerdings muss der Fahrzeughersteller diese Beleuchtung bereits bei der europäischen Typgenehmigung des Fahrzeugs offiziell abnehmen lassen. Da BYD dies für den Seal U auf dem europäischen Markt bisher nicht vorgesehen hat, bleibt das Logo dunkel.
- Der chinesische Markt: In China (wo das Modell unter anderem als Song Plus oder Sealion 6 vertrieben wird) ist der rot beleuchtete Schriftzug am Heck tatsächlich Standard. Daher stammen auch oft die Pressebilder oder YouTube-Videos von beleuchteten Hecklogos, die im Internet kursieren. BYD deaktiviert diese Funktion für Exportmodelle gezielt oder verbaut direkt unbeleuchtete Logos.
- Nachrüstung: Im Zubehörhandel und auf diversen Import-Plattformen werden mittlerweile LED-Module, sogenannte LIN-Module oder komplette Ersatz-Logos angeboten, mit denen sich das Hecklogo beleuchten lässt (oft per einfachem Plug-and-Play an der Heckklappenelektronik). Wichtig: Da diese Nachrüstlösungen in der Regel keine offizielle europäische Typgenehmigung (E-Prüfzeichen) besitzen, erlischt bei Montage streng genommen die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug im deutschen Straßenverkehr.
Wenn du also einen 2026er Seal U DM-i regulär beim deutschen Händler übernimmst, leuchtet das Logo am Heck im Auslieferungszustand nicht."
Ich hoffe, ich konnte hiermit etwas Licht ins Dunkle bringen. 😋😀💡