Beiträge von Andreas_Seal_6_DM-i

  • BYD Seal 6 DM-i Touring Fehlermeldungen

    Hallo Oliwee,


    dann dürfte die Bedienung beim Seal U anders sein (wie auch die Tastenbelegung am Lenkrad) als beim Seal 6 DM-i Touring (es geht hier auch rein um dieses Fahrzeug in diesem Thema).


    Fakt ist, dass man beim Seal 6 DM-i Touring immer zuerst ADAS (Taste 4) aktivieren muss, bevor man mit den Tasten 1, 2 oder 3 (😅) überhaupt die vorgesehenen Funktionen verwenden kann.


    Grüße aus Ö

  • BYD Seal 6 DM-i Touring Fehlermeldungen

    Zitat von YannikZ

    Danke für eure Rückmeldungen. Bin am Wochenende an die Ostsee gefahren und hatte reichlich Zeit alles nochmal zu testen... die Taste Nr. 3 erhöht lediglich den Abstand (wenn ICC an ist). Wenn ICC nicht an ist, dann kommt nur die Meldung, dass ich ADAS aktivieren soll, wenn ich Taste Nr. 3 drücke.


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    Hallo,


    du kannst via Einstellungen -> ADAS -> ICC deaktivieren (habe ich so gemacht weil es mich mehr stört als hilft) und somit ohne ICC fahren.

    Wenn du das machst, aktivierst du den Tempomat mit ACC über die Taste 4.


    Grüße

  • BYD Seal 6 DM-i Touring Fahrradträger Erfahrungen und Empfehlungen

    Hallo zusammen!


    Bin vergangene Woche zum ersten Mal für mich persönlich sowie auch für meinen Seal 6 DM-i mit einem Fahrradträger gefahren.

    Da ich mir den Träger ausgeliehen habe, kann ich nicht wirklich viel zu Marke und Modell sagen.

    Ich hatte ein E-Bike (ca. 25kg), ein normales Trekking Bike (ca. 16kg) und ein Kinderfahrrad (7,5kg, Woom 4) Fakt ist, dass ich das wohl nicht mehr so schnell machen werde, weil:


    1. Scheinbar werden sämtliche Assistenzsysteme deaktiviert (ICC, ACC, ...), sobald ein Anhänger (in diesem Fall ein Fahrradträger) angeschlossen wird. Wäre grundsätzlich nicht so tragisch, aber nicht mal der Tempomat allein konnte aktiviert werden. Man muss also komplett manuell fahren und bei längeren Strecken nervt mich das total, da ich grundsätzlich Tempomat-Fahrer bin. Kenn hier jemand einen "Schmäh" - wie wir gerne bei uns in Ö sagen - um den Tempomat bei angeschlossenem Anhänger zu aktivieren?
    2. Schaltet der Betriebsmodus bei 50% verbleibendem Akku automatisch in den HEV Modus. Ich hab's zwar nicht probiert in den Einstellungen was zu verändern, glaube aber, dass dies auch hier automatisch vorgegeben wird. Vl. weiß aber jemand hier mehr dazu.
    3. Sobald das Auto bei 50% Restkapazität in den HEV Modus schaltet, wird die Batterie bis 70% aufgeladen. Bis dahin ist es dann die Fahrt mit dem Thema lautes Motorengeräusch, absolute Katastrophe. Man glaubt, man fährt permanent mit dem 1. Gang eines Schalters. Ab 70% Ladestand wird dann scheinbar nicht weiter geladen und das Fahrgeräusch wird wieder angenehmer - für mich dann der klassische Hybrid-Modus?
    4. Ist die Geschwindigkeit 130km/h abgeregelt und er tut sich auch recht schwer, diese zu erreichen. Hat mich nicht gestört, wollte es aber erwähnt haben, da es mir aufgefallen ist.

    Ich bin noch nicht dazu gekommen, den Teil Anhänger in der Betriebsanleitung durchzugehen - vl. lässt sich einiges ja doch verändern.


    Grüße aus Österreich

  • BYD SEAL 6 DM-i TOURING | Plug-in-Hybrid Kombi - Erfahrungen

    Hallo zusammen,


    habe heute einen Seal 6 DM-i Touring Comfort gekauft (Österreich).


    Betreffend AHK und Unterbodenversiegelung:

    - Unterbodenversiegelung u.a. ist im sogenannten "Österreich Paket" inkludiert - dies hat einen Aufpreis von 490€

    - Anhängerkupplung habe ich ebenfalls dazu bestellt, kostet montiert vom Händler 1.300€


    Freue mich schon auf weiteren Informationsaustausch hier!


    Grüße aus dem Osten Österreichs

    Andreas