Ich glaube 30 Km reichen niemals um den Akku warm zu haben.
Letzte Woche Hannover nach Hamburg gefahren nach 80 KM bei Wietzendorf Shell EnBw geladen mit 85 KWH bei 4 Grad und Regen.
Dort dann den Ladevorgang beendet und zum EnBw Ladepark Bispingen weiter gefahren das sind ca 20 KM entfernt.
Dort Ladeleistung bei 41% Akku Beginn 116,7 kWh um 09.27 Uhr bei ebenfalls 4 Grad dort dann bis 100% geladen um 10.00 Uhr Ladung voll 53,6 kWh geladen in 33 Minuten. Bei dem Wetter und der Kälte war das ok
Im Schneemodus habe ich einen höheren Verbrauch als im Eco oder Normalmodus.
Ich schließe daraus dass der Frontmotor im Schneemodus permanent mit arbeitet.
Dies ist nur meine Vermutung welche ich aus der kurzen Wintererfahrung habe.
Die Stromannahme wird sich ändern.
hab keine Frontmotor 
Als nicht E Fahrer frage ich mich ob im Schnee Modus nicht noch weniger verbraucht wird. Oder geht das nicht?
Der Schnellmodus verbessert nur das Anfahren auf rutschigem Untergrund
Bei meinem AWD sind es bei 120km/h ebenso 20kw/h auf 100km, komme also ziemlich genau auf 400 km Reichweite.
Hatte mal die selbe Strecke, leider bei etwas kälteren Temp., mit 135km/h getestet da waren es schon 23,5 kw/h auf die 100.
Alles im ECO Modus gefahren.
Ich muss auch sagen wenn nicht zu viel stop and go ist, ist der mormale Modus ziemlich equalänt dem Eco.
fahre auch nur im ECO Modus.
Bestwert waren 17,3
Hat jemand ein ähnliches Kabel im Einsatz? Würde wohl auf ein Kabel von Voldt gehen.
Typ 2-Ladekabel für E-Autos | Große Auswahl | e-mobileo.de
Aber schau mal hier
Hat jemand ein ähnliches Kabel im Einsatz? Würde wohl auf ein Kabel von Voldt gehen.
Nein lade nur DC
Danke schon mal.
Ja, durchgehend natürlich nicht 180kmh, aber ich denke für kurze Zeit, werden das manche machen.
Dann hast Du maximal einen höheren Schnittverbrauch.
Wenn ich normal ohne Autobahn fahre liegt meiner bei den Temperaturen bei 17,3
Alles anzeigenHallo,
ich bin gerade am überlagen, welches Auto ich mir hole. Der Verbrauch ist natürlich da sehr wichtig
Ich fahre, in der Regel, 140kmh auf der Autobahn. Wie hoch ist der Verbrauch, wenn ihr 140kmh fahrt? Der aktuelle, nicht der Durchschnittswert auf 100km.
Interessant wäre auch der bei 180kmh.
Danke schon mal.
Bei mir Autobahn bei 130 KM/H 20,1 KWH
Also ich kenne kein E Auto Fahrer bisher, der 180 KM/H fährt. Sorry das macht auch überhaupt kein Sinn
mit dem wäre ich voll zufrieden - das hats bei mir vorher nicht gegeben
Die Irren vom Autohaus sind in den 2 Woche über 1000km auf meinen Seal gefahren
Bin ich auch hatte ja das Problem, dass meiner kein DC laden konnte.
Dafür ist das jetzt gut.
Klar wenn der Akku z.B. nach 2-3 Stunde Autobahn richtig warm ist,geht das gut.
Beispiel nach 2,5 Stunden von Hannover Richtung Frankfurt kurz bei Ionity geladen und da ging es sofort auf 150 kWh hoch.
Liegt immer an dem Anbieter ist meine Meinung.
Mittwoch früh bei 2 Grad um Zeit zu überbrücken kurz an ein 150 kWh Säule naja war nicht so doll 35 -40 kWh aber der Akku war auch kalt.
Donnerstag bei 16 Grad ebenfalls kalter Akku aber die identische Säule
Ladebeginn 96 kWh Hoch auf 120 kWh.
also liegt es sehr an der Außentemperatur
