Mein Laderekord liegt bei 54,5 kWh in 34 minuten
Halte ich 51,6 kW in 29 Minuten.😉
Mein Laderekord liegt bei 54,5 kWh in 34 minuten
Halte ich 51,6 kW in 29 Minuten.😉
Ja logisch, hatte ich ja auch nicht bemängelt, hab ich doch auch nicht gesagt, dass ich das als Problem sehe?
Nein, dass stimmt.
Du hattest geschrieben, dass es deutlich weniger war, wie bei deinem laden.
Darum würde mich die Ladekurve interessieren
Alles anzeigenWie läuft das mit der Verzollung, Top BYD liefert ja aus China?
Habe leider durchwachsene Erfahrungen gemacht mit Lieferanten aus China nach Italien:
2 Monate am Zoll in Mailand blockiert,
15 € Pauschalspesen, 10% Zoll, 22 % Märchensteuer......
Läuft das in D oder A besser?
Ich trau mich fast nicht zu bestellen
Null Probleme bisher
Oh, da hatten wir wohl Glück. Wir waren gerade am langen Wochenende 1.200 km unterwegs und hatten vorher noch nie DC geladen.
Bei Aral Pulse, EWE go und ENBW jeweils das gleiche Bild: im Peak 150 KW und irgendwann (hab nicht genau darauf geachtet) 60 KW, die aber dann konstant lange gehalten wurden. Ich bin recht zufrieden.
Das die Ladeleistung bei 60 kW ist, ist klar je voller der Akku um so langsamer die Ladeleistung
Das ist deutlich weniger als ich hatte (s.o.) und mir wurde schon gesagt, dass das zu wenig ist.
1. Akku kalt
2. 11 Grad
3. Akku Stand 40%
4. Ladesäule hat nur 150kw maximal Leistung
Schreib mal die Ladekurve von deinem Seal hier rein.
Ich war Heute um 07.08 laden, da ich eine länger Strecke machen muss.
Ladesäule mit 150 KW der Stadtwerke bei uns im Ort.
Temperatur 11 Grad
Akku war also nicht grade von der Sonne verwöhnt.
Mit 40 % Akku war die Ladeleistung bei 125,4 kW
Bei 50 % Akku war die Ladeleistung bei 112,4 kW
Bei 70 % Akku war die Ladeleistung bei 78,3 kW
Bei 90 % Akku war die Ladeleistung bei 44,6 kW
Lademenge 45,5 kWh in 32,13 Minuten
Gekauftes Zubehör bei Aliexpress:
Schmutzfänger für unter die Frunkhaube, Gummi Dichtung für die Ladeklappe,
Gummieinlage Mittelkonsole unten, Schutz für die Ladeschalen in Leder,
Kofferraummatte, Frunkmatte,
Displayschutz in Matt für beide Displays von Disskin ( von anderen Anbietern nicht zu empfehlen. Ist kein Vergleich zu der Firma Disskin, die sind echt super)
Sehe ich auch so.
BYD Händler hat das Update jetzt gemacht und oh Wunder das Seal kann laden.
Warum ein Brandneuer Seal ohne Update oder Check des DC Ladevermögen überhaupt an einen Fahrer übergeben wird, ist mir unbegreiflich
Hallo
Ich habe diese im Auge.
Diese sehen am hochwertigsten aus.
Warum man das nicht vorher testet beim Händler ist mir schleierhaft