Beiträge von CvL

  • Ladekurven DC

    Ja ohne Vorwärmung war ich echt zufrieden BYD sagt ja von 10 % auf 80 % in 37 Minuten also 3 Minuten schneller, wenn man die 1 Minuten der Verbindung Säule - Auto abzieht, dann sogar 4 Minuten unter Herstellerangabe

  • Ladekurven DC

    Datum Akku % Ladeleistung Zeit
    19.12.25 10 0 1
    Grad 11 11 91 1
    Lademenge 15 97 4
    69,98 17 101 5
    Ladezeit 23 111 7
    39 27 115 9
    10% auf 80 % 34 Min 34 133 12

    		38 140 13
    Ionity 42 146 15

    		45 153 16

    		53 120 19

    		64 81 24

    		80 83 34

    		86 48 39




  • Neue Händler

    Neue Händler


    Waldhausen& Bürkel GmbH &Co KG

    Hohenzollernstr. 230-250

    41063 Mönchengladbach


    Auto Bader GmbH

    Westendstr.2

    83043 Bad Aibling


    Hirschvogel GmbH & Co. KG

    Pankofen Irlwiesen 3

    94447 Plattling


    Elspass Autoland GmbH & Co. KG

    Karl-Heinz-Klingen-Str. 106

    46539 Dinslaken

  • BYD Seal Software 2.1.0 - OTA Update - Software Update 2.1.0

    Zitat von Phil

    Mit dem Verbrauch nicht - solange der nicht maßlos viel wird ist er mir eigentlich relativ egal. Aber mit der Leistung. Selbst bei so kalten Temperaturen wie jetzt gibt der Wagen Morgens erheblich mehr Leistung frei, es scheint also wirklich etwas im Leistungs/Temepraturmanagement getan worden zu sein. Wenn der Wagen/die Batterie einigermaßen warm ist (ca. 20km gefahren), scheint er mir auch (wieder) mehr Leistung abzugeben. Im Tacho bei der Leistungsabgabe habe ich sogar kurzzeitig Werte von über 400kW aufblitzen sehen. Ob das jetzt nur subjektiv ist und die Anzeige "getuned" wurde weiß ich nicht. Aber es fühlt sich auf jeden Fall so an, als habe der Wagen wieder die Leistung, die auch vor dem 2.0(?) Update vorhanden war. Vermutlich dann auf Kosten der Batterielebenszeit.

    Wohl eher nicht, da die Garantie für den Akku ja erst auf 250.000 KM erhöht wurde.