Ich muss präzisieren, es geht um das Abblendlicht.
Ich hatte gehofft, dass es irgendwie mit dem Tag-Fahrlicht gekoppelt ist und ich es so deaktivieren kann.
Das Abblendlicht ist am Hebel deaktiviert.
Selbst wenn das Abblendlicht aktiviere, ist die Lichtsteuerung aktiv.
Heißt, je nach Außenhelligkeit schaltet sich das Abblendlicht ein und aus.
Genau so ist das
Das Tag-Fahrlicht aktiviert sich während der Fahrt selbständig, selbst wenn ich es vor der Fahrt deaktiviert habe.
Bei den jetzigen Wetterbedingungen geht das Licht permanent an und aus.
Ja das ist seit einem Update so
Alles anzeigenFolgendes Problem: Mein Tag-Fahrlicht aktiviert sich eigenständig, auch wenn ich es in den Einstellungen deaktivieren.
Gleichzeitig wird auch die automatische Lichtsteuerung aktiviert, obwohl ich das Licht am Lenkrad Hebel ausgeschaltet habe.
Zur Zeit bin ich ratlos, da ich dieses Problem weder per Hard- noch Software beheben kann.
Gab es hier im Forum schon einen solchen Vorfall?
Habe per Suche dazu nichts gefunden. Hat auch nicht mit der Lichtautomatik zutun.
Habe das ja schon mehrfach beschrieben.
Tagsüber unter Bäumen oder Brücken, Tunnel, Garagen und das Licht geht an
Tagfahrlicht ist immer nur kurz deaktiviert, bei jedem Start wieder Aktiv
Die Lichtsteuerung ist immer aktiv
Bei mir sieht es so aus, Telefon seitlich am Reifen
ebenso
Alles anzeigenHallo, ich benötige mal die Hilfe der Foren-Intelligenz!
Vor ein paar Tagen habe ich mir das Fahrzeug (MJ25) von schräg hinten angesehen.
Dabei ist mir an den Fondtüren ein Schattenspalt aufgefallen.
Ich habe dann an der gesamten Karosserie die Übergänge zu den Türen geprüft.
Alles passte soweit, nur im unteren Bereich beider Fondtüren nicht.
Dort habe ich einen spürbaren Übergang von 2 bis 3mm.
Mir stellt sich nun die Frage, ob das Aerodynamisch so gewollt ist (wie der Haubenübergang), oder ein Montage Fehler.
Hat jemand die Möglichkeit, dass bei sich zu prüfen und Rückmeldung zu geben?
Ein Foto habe ich angefügt.
Kann ich Morgen machen
| Datum | Akku % | Ladeleistung | Zeit |
| 09.05.26 | 25 | 119 | 1 |
| Grad 16 | 32 | 126 | 4 |
| Lademenge | 34 | 133 | 5 |
| 66,73 | 41 | 146 | 8 |
| Ladezeit | 44 | 154 | 10 |
| 49 | 56 | 120 | 13 |
| 25% auf 80 % 27 Min | 66 | 81 | 18 |
| 80 | 81 | 27 | |
| Ionity | 85 | 45 | 31 |
| Ohne Akkuvorwärmung | 99 | 22 | 47 |
| 100 | 13 | 49 |
Kann vieles sein von Höhenschlag bis Unwucht eine Tonaufnahme gibt es nicht oder ?
Also ich hatte mein Seal ja bei 90.000 KM in der Werkstatt
Inspektion, HEPA Filter = 96,56
Bremsflüssigkeit = 108,89
Getriebeöl incl Material ( Schraube) = 127,26
Kühlmittel der Antriebseinheit = 131,29
Ergibt 464,00 + 88,16 MwSt = 552,16
Bekam aber vom Autohaus 15 % Rabatt, da die Rechnung sehr lange gedauert hat.
Hallo einmal eine Übersicht über die Typenklassen
Ja im Netz gibt es viele
