Hast du auch dort bestellt? 😄
Ich kann nur von mir sprechen, sehr zufrieden zu sein. Der Preis war unschlagbar günstig, die Kommunikation zwar recht still, aber jede Absprache und Angabe vom Verkäufer wurde eingehalten. In Magdeburg wollte man mir das Auto knapp 4000 € teurer verkaufen.
Jein hab bei der 2. Niederlassung bestellt 
Hatte dort nur eine Probefahrt mit meinen Eltern bzgl. nem Atto 3 
Es ist vollbracht, ich habe ihn heute bekommen und die "schwarze Robbe" ist jeden Cent und Tropfen Schweiß durch das Warten wert... Ein unglaublich tolles Auto. Der Verkäufer war auch bei der Übergabe super freundlich und kompetent. Benzin war für 57 Kilometer im Tank und die Batterie vollgeladen. Für diesen allemal unschlagbar günstigen Preis für das Auto habe ich eigentlich erwartet, das alles leer wäre. Das Auto hat keine Mängel und sieht einfach toll aus. 😄
Ach die Scheibe vom Autohaus kenn ich doch - viel spaß beim Fahren
Beim Autohaus Hemmerle in München
Bestellt (eingetragen) habe ich es Mitte Juli
Allerdings war meiner bereits in der bestell Sammlung dabei Mitte Juni.
Ach noch jemand vom Hemmerle, bin gespannt ob 1-2 Lkw's dann weiter sind nach Raubling zur 2. Niederlassung.
War beim Autohaus Hemmerle in Raubling
Sollte ja im Endeffekt auch so sein
Naja - ich muss da ihm schon recht geben sperrt man auto auf sollte der Stecker auch ready to rumble sein das man diesen abziehen kann und nicht sperren das gleiche anders rum wenn zu dann bitte auch sperren.
Wäre ja arg du stehst irgendwo und jemand weiß das Problem steckt ab und joa umsonst gewartet
ich glaube das es einfach nur darum geht das es 10 Sekunden sind - ich denke Niemand hat was dagegen wenn es nach 2-3 Minuten so wäre
Same here - hatte ein einen termin für nächste Woche. Angefragt ob ich die GJR schon bestellen soll. Jaja machen Sie dann klappt alles. Gestern nochmal angerufen "oh ähm ja vielleicht sollten wir Ende Oktober abwarten ob das Auto kommt"
Wundert mich dennoch das er genau immer bei 64/65% einbricht sonst wäre das eine super leistung eigentlich
Ich komme selbst aus der Branche - die Sache wird immer dem Logistiker in die Schuhe geschoben - Facts.
Im Endeffekt kann BYD nix ohne eine Anmeldung seitens der Logistik in DE. Es erschlägt einfach gerade alle.
Und wenn die Logistik vor Ort nicht die Fahrzeuge wegbekommt ist ganz einfach die Logistik schuld im Endlauf bzw. ist es das Problem.
Schuld ist aber nur "bedingt", weil wie du sagst wenn die von heut auf morgen die Anzahle ver x-fachen ist es klar das diese dann nicht hinterherkommen.
