Beiträge von aries13

Habe mir nicht gleich alle Probleme aus dem Forum hier aufgeschrieben, habby3.0.

Dass der Beifahrersitz nicht höhenverstellbar ist, habe ich beim Probesitzen im Verkaufsraum auch bemerkt.

Schon für mich 170cm-er zu tief - vor allem beim Aussteigen ist für einen 82-jährigen ein hoher Sitz besser.

Und meine 155er Gattin sieht da überhaupt nicht hinaus.

Kameras verdrecken bei schlechetm Wetter leicht, Wellen an der Dachreeling, etc.

Laut Verkäufer hat der 2027er eine größere Batterie, verbessertes Fahrwerk,

um 100 l mehr Kofferraum, neue SW und ... ???

Danke an Euch Alle für Eure Hinweise!

Da man ohnedies keinen 2026er mehr bestellen kann sondern nur mehr den 2027er, denke ich,

ich sollte vielleicht warten und ihn mir in Natura ansehen wenn der erste da ist - Frühling 2027?

Die diversen Problem Berichte hier haben mich nicht gerade entspannt...

Was mich sehr interessiert: Bei Euch in Deutschland ist ja alles billiger.

Was kostet die Vollkasko für den AWD bei Euch?

Hier nicht unter 350/Monat inkl. der Haftpflicht...

Muss man genau bestimmte Sätze sprechen?

Wenn so, dann kann es die Meine auch nicht, kann sich an die Sätze nicht erinnern...

Meine Holde kann sich nichts merken, ist von den wenigen Anzeigen im MG ZS Hybrid schon überfordert.
Habe alles eingestellt, sie braucht nur mehr Gas geben und bremsen - aber das Klima doch am Bildschirm ändern, wenn sie es braucht.

Und die Radiosender wählen...

Ich denke an den Kauf eines SEAL U DM-i AWD.

Wie ist das da - was alles muss während der Fahrt ein/umgestellt werden und wie einfach/kompliziert ist das?

Der ADAC gemeinsam mit ÖAMTC testen laufend Reifen. Ganzjahresreifen werden immer besser.

Ich fahre auf meinem 19 Jahre jungen Santa Fe seit 2019 Vredestein Quatrac 5, allerdings nur im Sommer mit Wohnwagen ziehen.

Seit 1 Jahr auf dem neuen MG ZS Hybrid+ Pirelli Cinturato AllSeason - gestern bei Regen gefahren, kein Problem.

Der Kauf eines SEAL U DM-i AWD 2027 zum Wohnwagen 1.500kg ziehen kreist in meinem Kopf...