Ich habe Sensoren bei Ali mitbestellt, als ich mir den LAUNCH bestellt habe. Da haben mich die Sensoren zusammen etwa 17€ gekostet. Ließen sich problemlos auslesen und zuweisen.
Welche Sensoren waren das genau? Bei Ali gibt es diesbezüglich recht viele Anbieter und Varianten. Gerne auch per PN, wenn du den Link hier nicht ins Forum stellen möchtest.
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Nein, bei Original Sensoren sind die IDs fest drin.
Die muss man dann am Auto anlernen.
Launch X431 5011 V2
"Klonen" gibts eigentlich nur bei Drittanbietersensoren
Das heisst der Launch X431 5011 V2 kann beides? Also anlernen über die OBD2-Schnittstelle (mit vorherigen Auslesen der IDs) und (theoretisch) auch das Klonen, wenn man RDKS-Sensoren von Launch verwenden würde?
Dauert 2-3 Minuten. Das macht jetzt keinen merklichen Mehraufwand, wenn man überlegt wie lange der Reifenwechsel dauert.
Seltsame Antwort auf meine Fragen...
Die Sensoren bei TopBYD sind OEM Sensoren.
Welche Part Number ist denn die Richtige bei TopBYD für den BYD Seal Excellence MJ26?
Und lässt sich bei diesen Sensoren die ID neu einprogrammieren zwecks klonen? Und wenn ja, mit welchem Gerät?
Auf jedes Mal beim Reifenwechsel die Räder über die OBD2-Schnittstelle anzulernen hätte ich nämlich keine Lust.
Hi Folks.
Ich habe seit August eine Bestellung eines BYD Seal Excellence AWD MJ26 am laufen. Unverbindlicher Liefertermin: Q1/27.
Trotzdem mache ich mir schon mal Gedanken über einen passenden Komplettsatz Winterreifen. Original BYD-Räder will ich nicht unbedingt haben. Deshalb schaue ich mich nach Alternativen um.
Es fängt schon mal mit der Angabe der Schlüsselnummer an: Hier habe ich verschiedene Aussagen über die "richtige" Schlüsselnummer erhalten: 2160/AAL oder 2160/AAS oder 2160/AAM oder 2160/AAG? Was ist denn jetzt wirklich die richtige?
Außerdem benötigt man teilweise auch die VSN, die angeblich auch Teil der Schlüsselnummer ist. Darüber habe ich aber noch nirgends eine Angabe gefunden. Vielleicht kann hier jemand weiterhelfen, der dieses Modell schon besitzt und den Fahrzeugbrief griffbereit hat? (siehe Screenshot im Anhang).
Nächstes Thema sind die RDKS-Sensoren. Das ist ja auch so ein Ding. Ich möchte natürlich die Reifen selber wechseln und nicht jedes mal beim Händler die IDs einlesen lassen. Deshalb kommt für mich eigentlich nur die Klon-Methode in Frage.
Welche Universal-Sensoren sind eurer Meinung nach die Besten? Und was ist dann das passende "Kopiergerät", um die IDs der Sommerreifen auszulesen und auf die Universal-Sensoren der Winterreifen zu kopieren? Oder ist das so Universal, dass das jeder Reifenhändler / Kfz-Werkstatt machen kann?
Was haltet ihr von den Sensoren bei Ali, die ja erst mal sehr günstig erscheinen? Gibt es dafür ein passendes Gerät für die Programmierung?
Über den Gummi selber habe ich mir noch keine Gedanken gemacht. Da lese ich erst mal noch mit...
Beste Grüße
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