Da könnte wirklich etwas Wahres dran sein, weil mir mein Händler gerade vorhin am Telefon die selbe Geschichte mit dem Tang erzählt hat. Also warten wir ab. Wäre aber cool, wenn dann wenigstens gleich ein richtig großes Update käme, aber ich will nicht zu erwartungsvoll sein
ich erwarte gar nichts mehr von BYD - das ist eine einzige Ansammlung von Fehlinformationen etc.
Kann mich noch erinnern bei Kauf hat es geheißen alle 1-2 Monate große Updates.
Kann ich verstehen
Immerhin habe ich das Ladeproblem nicht aber dafür mal mehr und mal weniger leichte Vibrationen. Warte hier auch, bis sich mein Händler mit neuen Infos seitens BYD bei mir meldet. Wird wahrscheinlich nicht mehr heuer passieren
das mit den Vibrationen ist bei mir seit den Sommerreifen wieder richtig schlimm, hab vor ein paar Tagen einen RWD als Leihauto gehabt, der hat null Vibrationen, dürfte also wirklich mit dem Adaptivem Fahrwerk zusammenhängen
Ich hab gestern von meinem Verkäufer ein paar Sachen gehört, der ist gerade auf einer Händlertagung. Alle Angaben natürlich ohne Gewähr.
Das große Update für den Seal kommt angeblich erst nach dem der neue Tang in Europa auf den Markt kommt. Der hat Software 5.0.
Angeblich wird dann Seal gleich auf 5.0 upgedatet. Sprich das Update das zb. die Australier haben wird zu uns gar nicht kommen. Es wird auch nichts kommen das ADAS mit einem Druck deaktivierbar ist. Er rechnet mit dem Update frühestens im Herbst. Soll dann auch eine komplett neue Deutschübersetzung kommen.
Bin gespannt ob wir dieses Jahr noch ein Update sehen. Wie gesagt ich weiß auch nicht ob das alles so ist, habe schon einige Fehlinformationen bekommen 
habe auch das Problem, wollte eigentlich Dotz in Gold - lt. den ganzen Portalen passen die auf den Seal - dann mit Dotz gesprochen, funktionieren nur wenn man die Radkästen zieht. Hab es jetzt mal gelassen.
Hat zufällig jemand Info ob man den Subwoofer tauschen kann? was passt da rein, finde nichts im Internet
zwar nur ein kurzer Moment, aber ja, sowie gestern ist das nicht ganz ohne
Hat mich bei der Probefahrt auch sehr gestört muss ich sagen aber jetzt nach 5tkm fällt es mir nicht mehr auf im normalen Betrieb.
ungut ist es nur noch wenn man hinter jemanden fährt und kurz das Strompedal voll durchdrückst.
mir ist vorgekommen dass bei meinem nach dem ersten update viel besser war, seit dem 1.1 nehm ich das wieder ganz stark wahr - vor allem bin gestern ein bißchen flotter gefahren, vor der kurve vom gas und der hat sicher noch brav 1/2 bis eine sek. voll weiterbeschleunigt - das ist sauber gefährlich
Kannst Du im Display die Schildererkennung sehen ?
Also in der normalen Version. Es gibt ja zwei Anzeigen.
In der normalen Version ist der Lenkradkranz genau über der Anzeige
kommt drauf an wie ich den Sitz und Lenkrad einstelle - so wie jetzt habe ich auch das Problem das der Kranz davor ist - sitze aber relativ steil, mag das im Auto liegen nicht. Im Display die Schilderkennung funktioniert
die Kommunikation von BYD ist wieder mal wahnsinn - mein Händler weiß nicht mals was er mir genau aufgespielt hat, ob das Ladefix war oder was anderes. Sagt sie habe keine Info von BYD.
Das 1.1er haben ein zweiter und ich bekommen, sonst keiner. Auch hier keine Info was das ändert.
So! Ich habe heute das Update mit Freigabe drauf aber noch immer das ADAS Problem.
hat sich bei euch mit dem Update irgendwas geändert? zuerst habe ich den Ladefix direkt beim Händler bekommen, Ladeabbrüche gibts keine mehr - Ladeleistung, naja.
Seit dem Wochenende sagt er dauernd wenn er im WLAN hängt, Ihr Fahrzeug wurde auf die neueste Version erweitert: V1.1
Nur weder hat sich die Versionsnummer geändert noch würde mir sonst was auffallen - und sobald er im Wlan hängt bekomme ich wieder die Meldung - ist das bei euch auch so?
Im Verbrennerbereich ist eine Leistungssteigerung von >200 PS für knapp 6k€ ein Traum
Für mich ist der HUD leider nix. Bei meiner Größe von 190cm kann ich den obersten Teil nicht richtig sehen. Das nervt
Also ich bin 193 und hab überhaupt keine Probleme mit HUD und generell im Seal
