Ich habe dies bereits vor 1 1/2 Jahren bei BYD bzw meinem Händler beanstandet und ihnen geschildert, wie dies bei anderen Autos ( hatte vorher einen Seat Leon Cupra) funktioniert. Bis heute ist nichts passiert obwohl BYD immer gesagt hat sie reagieren prompt auf Kundenwünsche !
Neues Problem seit Update ! Es wird jedes Mal von vorne begonnen, dh er merkt sich die letzte Position NICHT ! Tol gemach BYD ! Qualitätskontrolle ist ein Fremdwort ! ( wie bei Microsoft )
Ach Mike.. Tesla hat Vorkonditionierung des Akku, wenn der entsprechend vorgewärmt ist, schafft der auch die 170kW. Ansonsten geht's denen ähnlich wie uns, hatte letztens erst ein Video gesehen, wo jemand keine Vorkonditionierung genutzt hat und dann hieß es erstmal 15 Minuten an der Ladesäule warten, bis der Akku warm genug fürs laden war (bei knapp 0 Grad). Unsere Seals laden während der Zeit parallel schon, wenn auch langsamer.
Bestimmt Sachen sind ja optimierbar (z.B. die wahrscheinlich etwas vorsichtig gewählten Parameter zur Schonung des Akku), aber zu erwarten, dass BYD alles am Seal behebt und das perfekte Auto bei rauskommt, ist einfach nicht realistisch. Der Part mit dem Leistungsverlust ist ja absolut reproduzierbar und dementsprechend muss halt das Fahrverhalten angepasst werden. Wir hatten das Thema meine ich schon mal, wem ~220kW im Alltag nicht reichen, dem will ich lieber nicht auf der Straße begegnen.
Soweit ich weiß haben die Tesla auch gar keine genaue Anzeige für die aktuelle Leistung (abgesehen von Daten über OBD Apps und vielleicht dem Service Mode). Also ob diese Aussagen überhaupt für voll genommen werden können, keine Ahnung.
Hallo narkar ! Gebe dir in viel Punkten recht und an sich ist unser Seal ein tolles Auto aber kaum spielt zuviel Software eine Rolle wirds sowischon schwieriger ( siehe Microsoft ) Andererseits haben wir uns ein Auto gekauft, dass auch ihren Preis hat und ich erwarte mir einfach dann auch eine gewisse Qualität und Professionalität. Und zu deiner Angst bzgl Leistungsabruf . dh nicht dass man dass immer macht ( aber wenn es der Verkehr erlaubt wieso nicht einmal beschleunigen sonst hätte ich mir auch ein Auto mit 50 PS kaufen können) aber wenn die Herstellerangaben nicht erreicht werden passt das nicht ! Wenn der Hersteller sagt das Auto braucht wie früher beim Benziner 5 Liter und dann sind es auf einmal 10 Liter dann würdest du auch sauer sein oder ? Alles in allem haben wir ein tolles Auto. Schöne Feiertage ! LG Mike
Alles anzeigenWar gerade vorhin wieder laden. Bei der Säule, wo es vor einer Woche noch super geklappt hat
Was soll ich sagen? Erster Ladeversuch wurde nach 2 Minuten von der Säule abgebrochen.
Umgesteckt und neu gestartet. Dieses mal lud er sogar (maximal 21 kw). Hab dann abgebrochen und noch einmal bei der anderen Säule vom Beginn versucht. Siehe da... 48kw (50kw Säule) bis 84% dann Einbruch auf 19 kw.
Das ergibt alles keinen Sinn. Der Seal macht was er will, ohne System und Logik
Nebenbei verliere ich seit einer Woche ständig die mobile Verbindung. Dann hat er wieder Netz für 10 Sekunden und dann ist es wieder weg. Heißt die Laderoutenplanung geht somit auch nicht und auch die Tonaussetzer mit Android Auto sind neu seit einer Woche. Habe aber noch 980 MB Daten zur Verfügung.
Hallo Mike3100 ! Kann nur sagen was mir passiert ist. Habe nach dem Ladestart das Auto gestartet um die Innenraumüberwachung zu deaktivieren. Ab dem Zeitpunkt ging er von der Ladeleistung auf 0 dann 2 bis 10 %. Laden beenden Stecker raus und von vorne beginnen dann hat es wieder gepasst ! LG Mike
Da hat Tesla eindeutige Nase vorn obwohl sie auch eine BYD-Batterie haben. Laden erheblich schneller, nicht so hohen Leistungsverlust bei kalten Temperaturen und der Verbrauch ist auch geringer. Da erwarte ich mir von BYD schön lang mehr. Aber kein neues Modell 2025 welches ja einige verbmit sich bringt sondern auch Verbesserungen beim unserem BYD Seal Excellence !
Performance seit Update schwächer !
Habt ihr auch das Problem, dass seit dem Update die Beschleunigung schlechter ist ? Okay, die Temperaturen sind jetzt natürlich etwas niedriger und für den Akku ist die Kälte auch nicht optimal, aber es ist eher gefährlich, wenn das Auto beim Überholen nicht mehr die Power hat wie vorher. Habe schon mit Teslafahrern gesprochen, die haben dieses Problem nicht.
Guten Abend !
Wann ist dieses Update in Österreich downloadbar ?
LG
Mike
Alles anzeigenIch habe mir mal darüber Gedanken gemacht, welche Apps meiner Meinung nach im App Store zum Download bereit stehen sollten.
Ladeplanung ist seit dem Update auf 1.3.0 für viele kein Thema mehr, für andere wiederum schon da sie nicht das native Navi verwenden und steht deshalb in der Liste.
Schreibts drunter - Welche Apps wären für euch interessant?
Audio:
Apple Music
Youtube Music
Deezer
Bessere USB-Unterstützung Playlists, Ordnerstrukrur anzeigen und die darin enthaltenen Lieder per Zufallsgenerator abspielen
Video:
Youtube
Netflix
Disney+
Amazon Prime
Apple Tv
TV:
Waipu.Tv
Zatoo
HD Austria
Browser:
Microsoft Edge
Google Chrome
Navigation:
Waze
ABRP
Google Maps
Chargeprice
Kilometerstand Verbrauch
Sollte so wie bei Tesla sein
Gibt ja 3 Kilometerstände Gesamt A und B
Wäre toll, wenn auch jeweils Kilometer, Verbrauch und Zeit angezeigt würde
Einen schönen guten Morgen an die BYD-Besitzer hier im Forum !
Ich habe vor 3 Wochen den BYD Seal Excellence bekommen. Prinzipiell ein tolles Auto aber ich habe ein Problem.
Wenn ich mit dem BYD wegfahre, vollen Lenkeinschlag habe ( egal ob rechts oder links ) und gleichzeitig das Bremspedal bestätige, habe ich so ein nerviges Knarren. Es tritt sowohl beim Vorwärts- als auch beim Rückwärtsgang auf. Kaum gehe ich vom Bremspedal weg verschwindet das Knarren !
Während der Fahrt trat dieses Prob bisher nicht auf. Habe dieselben Probleme schon beim Atto 3 gelesen, aber keine Ahnung ob dies hier auch nur in Verbindung mit dem Betätigen des Bremspedals auftritt !
Würde mich auf ein paar Tipps freuen !
Danke !
Mike
