Beiträge von sterzi

Zitat von Ovaron

Hallo zusammen,

funktioniert bei euch das Schließen des Kofferraums über die Taste Links bei der Fahrertüre (siehe Bild)?

Kurz antippen öffnet bei mir den Kofferraum.

Kurz antippen funktioniert aber nicht für das schließen. Wenn ich lange gedrückt halte, schließt er solange ich die Taste gedrückt halte - das kann aber nicht im Sinne des Erfinders sein.

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Ich kann tippen wie ich will, bei mir rührt sich der Kofferraumdeckel nicht

Ich hab das jetzt auch ein bisschen beobachtet. Mir kommt vor dass er brav den Überschuss nimmt, aber wenn das Haus mehr braucht, z.B. wenn Herd eingeschaltet wird, dann nimmt er diesen Mehrstrom von der Batterie. D.h. er stellt nicht um.

Zitat von Der Edero

Ist deine Batterie unter der Fronthaube oder unter dem Beifahrersitz verbaut?

Unter der Fronthaube

Zitat von sterzi

Nichts geht mehr
Morgen wird meiner 3 Wochen alt, und seit heute steht er

Fehlermeldung siehe auf dem Foto. In der Werkstätte ist heute (Sonntag) natürlich niemand erreichbar. Stehen geblieben ist er bei der Einfahrt in einen Kreisverkehr (stehen geblieben, aber nicht ausgeschaltet). ARBÖ musste abschleppen.

Bin gespannt, was die Werkstatt morgen sagen wird.

Falls es euch interessiert:
Gestern am Abend bin ich, auf Anraten vom ARBÖ-Techniker, der mich abgeschleppt hat, noch einmal zum Auto gegangen und habe es gestartet - ohne Probleme. Ich bin dann heimgefahren und heute in der Früh ohne Probleme zur Arbeit
In der Werkstatt wollten sie den Fehler auslesen. Da ich am Donnerstag/Freitag sowieso einen Termin wegen der Anhängerkupplung habe machen sie es bei dieser Gelegenheit. Vielleicht, und das hoffe ich, ist es die 12V-Batterie. Von der habe ich nur einen Ersatz drin, die originale war von Anfang an kaputt, diese wird am Freitag auch ausgetauscht. Hoffentlích stehe ich nicht noch einmal ...

Ich halte euch auf dem Laufenden.

Zitat von Kosh

Ganz ehrlich sterzi ... ich durchblick das auch ned ganz...

Hab grad wieder was neues entdeckt.
Wenn du zusätzlich bei der Eco Einstellung aktiviert hast dass er ab einer gewissen Cent grenze aus dem netz lädt dann zieht er aus dem Akku auch dann Strom, auch wenn er die eingestellte grenze schon überschritten hat. IN meinem Fall hat er gerade den Akku entleert bis auf 79% obwohl ich ihm eingestellt hab er darf nur bis 90% den Akku der PV entleeren. ZUsätzlich hat er noch Strom aus dem Netz bezogen um auf die volle Leistung von 11 kw zu kommen. Sprich da kamen 7kw vom Dach, dazu noch 3kw aus dem PV Akku udn dann noch etwas aus dem Netz.

Nachdem die Preisgrenze von 5,3 Cent überschritten wurde hat er dann sofort den Bezug aus Netz und PV Akku eingestellt und lädt jetzt nur mehr vom Dach mit Überschuss.

Also da spielen immer wieder mehr Variablen und Einstellungen mit.

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Bei mir gibt es keinen flexiblen Tarif, also auch keine Preisgrenze. ich habe das nicht aktiv.

Zitat von Kosh

Kannst meinen Thread lesen oder auch mich persönlich anschreiben sterzi

IM Endeffekt wars bei mir der CommandController, das zentrale Steuerelement. Ich war anscheinend der 2te Fall in Österreich dazu. Auch bei mir wars eigentlich immer vor der Kreuzung oder im Kreisverkehr. Auslöser war das Bremsen.
Seit dem tausch dieses Elements ist bei mir Ruhe. Kein Fehler in den letzten 7 oder 8 Wochen.

Lass dich nicht mit Updates beruhigen oder abspeisen. Das bringt aus meiner Sicht genau nichts. Das haben sie bei mir xfach probiert über einige Wochen, ebenso der Tausch der 12V Batterie bringt da nichts.

Kosh Wie komme ich zu deinem Thread?

Nichts geht mehr
Morgen wird meiner 3 Wochen alt, und seit heute steht er

Fehlermeldung siehe auf dem Foto. In der Werkstätte ist heute (Sonntag) natürlich niemand erreichbar. Stehen geblieben ist er bei der Einfahrt in einen Kreisverkehr (stehen geblieben, aber nicht ausgeschaltet). ARBÖ musste abschleppen.

Bin gespannt, was die Werkstatt morgen sagen wird.

Ich bin jetzt schon ein bisschen verzweifelt: Ständig macht mir der Wattpilot die PV-Batterie leer

Ich stelle mir nur 2 Szenarien vor:

• PV-Überschussladen: Wie der Name sagt, soll nur mit Überschuss geladen werden. Wenn ich keinen Überschuss habe, dann soll nicht geladen werden. Sobald Überschuss da ist, soll wieder geladen werden. Bei all dem soll die PV-Batterie in Ruhe gelassen werden.
  Dieses Szenario geht momentan eh fast gar nicht, ist noch zu wenig Produktion. Aber wird von Tag zu Tag mehr, also wird es demnächst aktuell.
• Langsames Laden wie folgt: Wenn Überschuss da ist dann soll dieser genommen werden. Wenn kein Überschuss da ist, dann soll der Stromanbieter (in meinem Fall die Kelag in Kärnten) übernehmen. Keinesfalls soll aus der PV-Batterie Strom in die Autobatterie fließen. Und genau das ist mein Problem: Es wird immer die PV-Batterie geleert. Heute hatte ich über Nacht angesteckt, die PV-Batterie ist jetzt leer (7%).
  Ich verwende die Einstellungen, die ISeeUMySealU am 19. Februar gepostet hat.

Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee was ich probieren könnte?

Zitat von sterzi

Und hier sind sie beim "Ausliegen" im Vorhaus. Im Aute sehr gut passend

Zitat von ipirk

Super - wie lange hat den der Versand jetzt gedauert - und hast du noch Zoll zahlen müssen?
Lg

13. Februar bestellt, 19. Februar geliefert.
Und nein, kein Zoll.

LG

Zitat von Der Edero

Hier im Forum gibt es ein eigenes Thema dazu.

Thema

PM 2.5 Feinstaubfilter

Ich hoffe, ich bin mit dem Thread hier richtig, sonst bitte verschieben.

Welche Werte zeigt bei euch der Feinstaubfilter innen und außen an ? Vielleicht könnt ihr auch eure Region dazu schreiben.

Der Filter soll ja Feinstaub bis zu 2,5 Mikrometer ausfiltern, wenn ich das richtig verstanden habe.
Mich interessiert ganz einfach, wie hoch die regionalen Unterschiede sind.

Also in meiner Region im Salzkammergut hab ich Außenwerte von 19 - 22 und innen so 8 - 9 .

Starcruiser

5. Februar 2025

Dort findest du auch viele regionale Werte dokumentiert von Usern 😉

Vielen Dank