Reisacher in Augsburg kann zu dmi nichts sagen, da noch kein dmi zum Service war.
Ev und dmi sollten ca 500€ alle 2 Jahre sein.
Alles pauschal.
Da frage ich mich auch, wie das sein kann
Beiträge von Misc
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Ja, das hatte ich auch gelesen. Bin mal sehr gespannt, ob sie das in Europa auch anbieten....😬
Nur das hält mich vom Kauf seal u ab. Warte, vllt kommen die Autos mit Hardware bei uns in de, software kann man später freischalten, wenn geregelt
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In China ist byd sogar so überzeugt, dass er die Unfallkosten übernehmen möchte, wenn mal was kommt
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In meinen Fall
1. kein pv, kein wallbox da Mietwohnung. Installieren keine Option.
2. Irgendwo weit weg fahren wir sehr selten.
3. 200-300 in eine Richtung paar male im Jahr
4. Viel Stadt und zur Arbeit ca 10 km, Autobahn davon ca 2 km.
5. Familie mit Kleinkind.
6. Momentan passat variant aus dem Jahre 2009.
Immer nur gebraucht gekauft, kein Neukauf.
7. In der Arbeit keine Möglichkeit zum laden.
8. Gegen dmi spricht nur Service-Kosten die kommen werden, und alles was mit dem verbrennen zu tun hat (Steuer sollte eh niedrig sein).
9.Für dmi spricht mich der Preis an(Ca 34k)
10. Preis für ev(87kw) wäre ca 39k
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. #Nurguckenundnichtanfassen ☝️😬
Tag passt nicht.
Wir sind sogar drin gesessen, leider ohne zu starten
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Heute yang Wan u8 im Autohaus gesehen.
Hat alle mögliche Sensoren zu gods eye, dazu in der Broschüre steht dipilot.
Geht also doch dipilot angeblich.oder war ein chinesische Import
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Gibt es schon, die nur Stadt fahren und ein Comfort ev haben, kein dmi?
Wie ist die maximale Reichweite die ihr geschafft habt?
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Ja, neu, gewerbe
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Also, ca 33,5k für dmi comfort und ca 39k für ev comfort.
Was soll denn werden?
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Bei der Probefahrt dmi war diese Funktion da.
Zumindest bei Tür aufmachen fuhr der Sitz zurück
