Beiträge von smuflow

Es hieß doch immer rückwirkend und das alle Importe seit März (oder so) nun protokolliert werden um hier ggf nachzuerheben. Vielleicht auch ein Grund für die schleppende Auslieferung (aber das wäre ein Thema für den anderen Thread)

Nun gut. Zoll sind Beamte. Wenn Hedin öffentlich sagt: es liegt am Zoll, will ich da natürlich nichts unterstellen, aber ggf befürchten die dann mit einer noch schleppenderen Bearbeitung.

Evtl. probieren sie es ja auch über einen anderen Weg (Dienstaufsichtsbeschwerde oder ähnliches). Alles Wege, wo eine offene Kommunikation (so gerne die das machen würden vielleicht) kontraproduktiv sein könnte.

Aber das ist auch reinstes Spekulatius.

Mir wurde noch ein Update für Ende Juni / Anfang Juli angekündigt. Vielleicht ist es das.

Zitat von FahrMichZumSEAL

Was mich echt aber ein wenig verwirrt ist, dass das Auto was ich nun bekomme im September 2023 gebaut wurde.
Die jetzt zuletzt ihr Fahrzeug bekommen haben, war das auch schon "so alt"?

Wann wurde deins denn gebaut. Meiner (Zulassung Dezember 2023) wurde am 26.09. gebaut. Hätte aber auch erwartet dass deiner dann eher Dezember / Januar gebaut worden wäre.

Bei mir wollte der Meister trotzdem noch das SEPA Mandat haben, trotz meines Hinweises.

Ich denke sowas kündigt niemand groß an. Es sind aber wohl etliche Verbesserungen in der 1.6 für den Atto drin, von denen wir dann vermutlich auch bei einem der nächsten Versionen profitieren werden.

Die Australier sind nun auch Happy.

Bei den mit Tesla inkompatiblen Seals vor März 2024 wird nun ein kleines Kabel getauscht (30 Minuten).

Zuerst waren ja Berichte veröffentlicht worden, dass die Early Adaptor in Stich gelassen werden würden.

In dem Video wird auch gesagt, dass er dort einphasig bei 22 kw lädt. Sprich vermutlich - da dort eine andere Technik verbaut ist - haben wir keine Tesla Probleme im Allgemeinen gehabt.

Hab auch noch kein Update und neben Tesla funktioniert ionity auch sehr gut (vielleicht etwas besser als Tesla sogar).

Die umgekehrte Frage müsste man sich auch gefallen lassen dann.

In Deutschland 201 BYD gesamt in Mai ist jetzt in der Relation nicht viel.

777 insgesamt in 2024 (0,1%).