Heute 770 km vom Ruhrgebiet bis zur belgischen Küste gefahren. Deutschland 130, Niederlande 100 (bzw. zurück 120), Belgien 120 km/h mit Winterreifen 20 kw Verbrauch. Bin damit sehr zufrieden
Beiträge von smuflow
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Und in den Bedingungen von Shell die man (neuerdings?) akzeptieren muss steht 2.000 Kunden und eine Zeile tiefer „ersten 250“ Kunden. War mir vorher nicht aufgefallen.
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Vielleicht denken wir auch einfach nur, dass das Aufwärmen des Autos auch die Funktion beinhaltet, dass er auch die Batterie vorwärmt, dabei ist es vielleicht einfach nur eine Folge daraus, dass die Batterie durch die Vorklimatisierung belastet wird und die Aussage des (einen?) Händlers war einfach nur eine persönliche Einschätzung.
Zumindest wenn die Klima auf Eco steht, habe ich nur wenig Effekt dadurch bemerkt.
Besseres Mittel ist - wie hier schon geschrieben wurde - wirklich das wechselnde dynamische beschleunigen und rekuperieren.
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Darum sagte ich ja auch, für mich als Vielfahrer lohnt sich der Tarif bei EnBw mit der Grundgebühr und den dann 0,39 € je kWh
Ich habe mir die Tesla Mutgliedschaft erstmal geholt für 12,99 Euro (um dann nicht nur in Deutschland sondern auch im Ausland günstiger zu laden).
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Hat tatsächlich funktioniert. Danke dir.

Bei mir wurden dadurch aber nur die Konditionen aktiviert. Nicht die 100 Euro. Dafür würde man einen weiteren Code benötigen (und das Feld war bei mir leer).
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Leider bisher auch keinen Code für die 100 Euro bekommen. Nur die Karte ohne Code.
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Naja. Ich leg meine Apple Watch auf und gut ist 😇 fände ich halt auch nicht schlecht (davon ab, dass ich mir eine neue kaufen muss, da meine schon so alt ist und das noch nicht unterstützt) 🙈
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Das klingt doch schon mal nice
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Heute als ich den Seal kurz abgestellt hatte und danach wieder losfahren wollte, hat das große Display einen Neustart gemacht.
Ich habe natürlich direkt geschaut, ob sich die Versionsnummern verändert hatten, aber leider kein Unterschied. Einzig hab ich das Gefühl, dass nun nicht mehr warmer Tipp sondern Freundlicher Tipp angezeigt wird. Bin mir aber nicht ganz sicher ob es nicht vorher auch schon war.
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Kann jede Werkstatt die Sensoren eigentlich bei einem Reifenwechsel anlernen oder kann das nur BYD?