Die HUK bietet ja einen Tarif an, wo man die Werkstatt frei wählen kann und einen Tarif, wo die einem die Werkstatt vorgeben.
Ich habe mir nun gedacht, dass ich den Tarif nehme, wo die die Werkstatt vorgeben, mit dem Hintergedanken:
Bei den „wenigen“ Werkstätten die sich mit BYD auskennen, werde ich eh bei der offiziellen landen. Meint ihr das passt oder mache ich hier einen Gedankenfehler / bin zu optimistisch?
PS: Hatte ja mal grad den dicksten Tesla Model 3 berechnet mit meiner SF 29. Bei Vollkasko (300 Euro Selbstbehalt) / Teilkasko (ohne Selbstbehalt) und Verkehrsrechtsrechtschutz (300 Euro Selbstbehalt) und Erweiterung um Ausland-Schadenschutz und einem Schutzbrief sowie Erweiterung der Neuwagenerstattung auf 3 Jahre (statt 2) lande ich bei 430 Euro ca. (wenn ich die Prozente aus meinem Telematik Tarif auch noch abziehe, sowie 5 % weil ich andere Versicherungen noch bei denen habe. Außerdem wurde die Beschäftigung im öffentlichen Dienst mit angerechnet, sowie keine Beschränkung auf 1 Fahrer).
Hoffe mit dem BYD Seal ähnlich dann zu landen.