Leider brauch man wohl mittlerweile - im Gegensatz zu dem Zeitpunkt, wo ich den Tarif abgeschlossen habe - eine Renault FIN für diesen Tarif (Mobilez Charge in der My Renault App inkl. Ladekarte sogar, die es damals bei IONITY noch nicht gab).
Beiträge von smuflow
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Da müssen schon ordentlich Kilometer geschrubbt werden

An die 4,99 Euro Grundgebühr pro Monat für 0,39 Europro kWh die ich bezahle, kommt es immer noch nicht dran.
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Ich hatte nach dem Update plötzlich auch die englische Tastaturbelegung aktiv und musste es zurückstellen.
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Hm, er hat heute bei 15° C anstandslos die Vorwärmung bei mir angeschmissen nach ca 60 km Autobahnfahrt. Hieß es nichtmal: unter 10° C würde es nicht gehen?
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Hat bei mir damals nicht geholfen bei irgendeiner 1.2 oder so.
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Ich denke die Kombination wird es machen.
Er hatte das im stehen probiert. Durch das Fahren wird die Temperatur ja schon auch noch etwas steigen und es gibt ja (vermutlich) noch das pulsierende Wärmen beim Laden.
Der zweite Winter war ja schon entspannter für uns (wenn ich bedenke, dass im ersten Winter ja nix ging bei Kälte am HPC). Der dritte Winter mit dem Seal wird relaxed, da bin ich von überzeugt.
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Übrigens heute die neue Beitragsrechnng für den Seal erhalten (ab 20.12.2025). Die HUK möchte nun statt 833 Euro zukünftig 906 Euro haben.
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Bei 2° C Umgebungstemperatur hat er lt. einem Video ca. 15 Minuten benötigt um die Zellen von 8° C auf 10° C im stehen zu bekommen.
Ich befürchte daher, dass der große Aha Effekt bei 20 Minuten durch das vorwärmen alleine noch nicht eintreten wird.
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Nicht nur das Handbuch hat eine Suchfunktion.
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Also das Geld würde ich von BYD zurückfordern, falls du das gezahlt hast.