Danke, das habe ich gefunden! Bin nur leider immer noch zu inkompetent die Einstellung für den Luftstrom zu finden
Wenn du die Mitteldüsen unter dem Menü Heizung auf Freiluft stellst, einfach mit dem Finger den dargestellten Luftstrom berühren und verschieben
Wie komme ich zu der Einstellung?
Habe die hier beschriebenen "typischen" Probleme (trotz V2.1.0):
- Scheiben beschlagen- Im Fußraum ist es sehr kalt trotz Klima auf 25°C (fühlt sich auch nicht an wie 25°C)
- Klima läuft auf "Auto" immer
Hatte schon die Vermutung, dass eine Dichtung o.ä kaputt ist.
Ich weiß nicht ob die Frage zum Einstellungspfad schon beantwortet wurde.
Heizung/Klima drücken. Oben rechts taucht ein Symbol für Einstellungen auf. Da einmal drauf drücken und dann die Heizung auf Komfort schalten.
edi_man …..MUSS man nicht beim Öffnen der Motorhaube von Haus aus zweimal den Hebel betätigen? Ich dachte, ich hatte das irgendwo so gelesen…..🙄
So ist es. Alternativ haben andere Fahrzeuge eine Sperre, die man per Finger lösen muss, bevor die Haube ganz zu öffnen ist
wenn man kalte Beine hat (so wie ich) -> Luftstrom MItte abschalten
Bei mir kommt aus den Mitteldüsen warme Luft 🤔
Alles anzeigenIch möchte hier auch mal meine Erfahrungen zum Thema Klimaanlage mitteilen. Ich fahre den Seal nun schon über ein Jahr und bin eigentlich soweit zufrieden. ABER: sobald es draussen kälter wird, bekomme ich auf längeren Fahrten regelmässig kalte Beine. Meine Frau beschwert sich auch schon ständig und nun geht es ja wieder auf den Winter zu.
Zum Kälteempfinden: es ist geradezu so, als würde irgendwoher von unten aus dem Fußraum kalte Luft in den Innenraum strömen. Die Kälte kriecht dann an den Füßen hoch bis zu den Knien, das ist echt unangenehm. Und ich habe die Temperatur auf meiner Seite bereits auf 29°C eingestellt. Das Ganze Problem beginnt so 15 bis 20 Minuten nach Fahrtantritt, wenn es im Rest des Fahrzeuge beginnt, so langsam warm zu werden. Es ist also auf Kurzstrecke eigentlich kein Problem. Aber wenn man längere Touren macht, dann kommt man schon recht durchgefroren am Ziel an.
Ich habe mal nach der letzten (längeren) Fahrt das Gebläse auf höchste Stufe gestellt und dann meine Hand unten an einen der Ausströmer im Fußraum unterhalb des Lenkrades gehalten. Und tatsächlich schien es fast, als käme direkt neben dem Ausstömer für die warme Luft gleichzeitig auch kalte Luft in den Innenraum. Ich hatte letzten Winter auch mal Thermoaufnahmen gemacht, weil ich zuerst Undichtigkeiten in den Türgummis vermutet hatte. Aber tatsächlich bestätigen die Thermoaufnahmen dieses subjektive Empfinden, dass das Fahrzeug neben der warmen Luft auch kalte Luft in den Innenraum zu pusten scheint. Man sieht direkt neben den Ausstömöffnungen jeweils sehr dunkelblaue Bereiche, da meine ich kommt die kalte Luft her.
Aber muss das so sein? Gibt es dafür eine plausible Erklärung? Hat das auch schon jemand beobachtet oder kann jemand diese Beobachtung bestätigen? Der Wagen kann doch nicht heizen und kühlen gleichzeitig, das macht doch keinen Sinn. Mir erschliesst sich das nicht, das wäre ja, als würde ich Gas geben und gleichzeitig die Bremse treten.
Das mit den kalten Beinen hatte ich auch. In den Einstellungen habe ich dann von sparsam oder ökologisch oder so auf Komfort geändert. Da war das Problem weg.
Jetzt steht die Heizung auf 19 Grad und alles ist schön, vorher waren es sogar 22 und die Beine wurden kalt
DAB Empfang ist allgemein eine Katastrophe, ich höre nur FM leider
Bei mir ist es andersrum. FM ist grauenhaft und DAB geht. Unterwegs muss man auf weiteren Strecken aber noch mal neue Sender suchen
Aussagekräftig wird es erst, wenn man alle Jahreszeiten mal mitgenommen hat.
Bei mir gab es jetzt einen Anstieg von 17.3 auf 18.
Auf der Autobahn fahre ich so ungefähr 130, gebe aber auch mal Schub, damit ich nicht ewig auf der linken Spur verweile.
Okay. Danke
Dann werde ich mich wohl auch für einen anderen entscheiden
Was ist mit den Contis?
Ich kann von diesen Problemen auch nichts berichten. Ich fahre viel Autobahn mit Richtgeschwindigkeit und habe diesen Verbrauch nicht.
