"Gängige Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) für Elektrofahrzeuge erreichen derzeit eine Lebensdauer von 2.000 bis 3.000 Ladezyklen, während Energiespeicherbatterien bis zu 10.000 Zyklen ermöglichen. "
Immerhin mal - wenn man nur nach dieser News geht - eine verhaltene Meldung. Also nichts wie "wir stellen ab 2027 die bestesten und größtesten und was weiß ich-testen Feststoffbatterien her, mit denen man mit einer Ladung 2.000 Km weit kommt.
Bin gespannt, was sich da ergibt und hoffe, dass Tim Bötticher dazu noch ein Youtube-Video hochlädt.
Grundsätzlich macht das aber Hoffnung, dass sollte ich den Seal 6-8 Jahre fahren, dann in den 2030er Jahren ein entsprechend viel besseres Auto erhalte mit einer größeren Reichweite etc. Ob das dann bei NMC, LFP oder Feststoff bleibt, sei mir ja egal.
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen
