Ah Okay, und mit was fährt du/die Allgemeinheit dann? EV oder EV-Max?
Da mir die Leistung des Elektromotors eigentlich immer reicht, fahre ich kürzere Strecken immer im EV-MAX-Modus. Damit vermeide ich, dass der Benzinmotor nur für sehr kurze Zeit läuft und kalt bleibt. Zumindest einmal pro Woche versuche ich dann dafür zu sorgen, dass der Benzinmotor zumindest 10 Minuten am Stück läuft und damit der Motor und vor Allem die Abgasanlage gut warm wird und jegliches Kondensat los wird. Das ist mir im Sommer sicher weniger wichtig, als im Winter.