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  • Falscher Bereich, hier ist der Seal ohne U ;)

    Aber zu deiner Frage, wenn du eine FIN mit V an der 10. Stelle hast, hast du MY27, die ersten Auslieferungen scheinen dazu aber erst januar eher Februar erwartet zu werden - allerdings nur DM-i, sofern du nicht aus Österreich bist, könntest du vielleicht einen der letzten Seal U EV MY26 bekommen. Die Vermarktung des Seal U EV wurde um den Juni beendet, bzw. da gab es Bestellstops.

    BYD Seal U DM-i Comfort|A: Time Grey|I: Schwarz|bestellt: 24.05.2026 über APL.de bei Darmas in Bochum|AB: 26.5.2026|ULT: 23.11.2026|FIN: 6.10.2026|Fahrzeug beim Händler: 29.10.2026

    FIN: T0388xxx

  • Mein bestellter BYD Seal U DM-i Comfort ist in der Farbkombination Schwarz außen und Schwarz innen. Ich habe mich in letzter Zeit ein wenig mit dieser Kombination beschäftigt und auch mithilfe von KI recherchiert. Offenbar ist Schwarz/Schwarz tatsächlich eine eher seltene Konfiguration. Mein Händler hat mir das ebenfalls bestätigt und meinte sogar, ich hätte ein ziemlich exotisches Fahrzeug bestellt. Warum das so ist, kann ich ehrlich gesagt nicht ganz nachvollziehen. Für mich ist Schwarz mit schwarzem Innenraum eigentlich eine ganz normale und klassische Kombination.

    Daher habe ich mittlerweile eine Vermutung: Möglicherweise wurden bei BYD zunächst Bestellungen mit dieser eher seltenen Farbkombination gesammelt und unsere Fahrzeuge sind dadurch erst nach den Werksferien beziehungsweise nach der Produktionsumstellung ins Modelljahr 2027 gerutscht.

    Interessant ist dabei, dass meine VIN bereits auf das Modelljahr 2027 hindeutet. Ob es sich tatsächlich um das neue Modelljahr mit technischen und optischen Änderungen handelt oder lediglich um eine entsprechende VIN-Kennzeichnung, kann ich bisher allerdings nicht sagen.

    Im Internet kursieren mittlerweile einige Informationen über mögliche Neuerungen beim Modelljahr 2027. Unter anderem ist von folgenden Änderungen die Rede:

    ● Zusätzliche Dämmung im Motorraum, wodurch der Verbrennungsmotor beim Anspringen deutlich leiser sein soll.

    ● Neue beziehungsweise verbesserte Gummidichtungen.

    ● Ein überarbeitetes Fahrwerk.

    ● Optimierungen am Zusammenspiel zwischen Verbrennungs- und Elektromotor.

    ● Eine komplett neue Softwaregeneration, möglicherweise auf Google-Basis.

    ● Weitere Verbesserungen bei Geräuschkomfort und Verbrauch.

    Das klingt natürlich alles interessant. Allerdings habe ich bislang keine verlässlichen oder offiziell bestätigten Informationen gefunden, die eindeutig belegen, dass diese Änderungen tatsächlich beim europäischen Comfort-Modell umgesetzt wurden. Deshalb möchte ich die Gerüchte auch nicht als Tatsachen darstellen.

    Aktuell rechne ich mit einer Fahrzeugübergabe Anfang bis Mitte Dezember. Sollte es aufgrund der Weihnachtszeit zu weiteren Verzögerungen kommen, könnte es allerdings auch Mitte bis Ende Januar werden.

    Damit hat sich mein ursprünglicher Plan für den Skiurlaub in Tirol leider wahrscheinlich erledigt. Ich wollte eigentlich mit dem neuen BYD fahren, werde aber ganz sicher nicht direkt nach der Übernahme rund 1.000 Kilometer am Stück nach Tirol fahren, ohne vorher den Verbrennungsmotor vernünftig eingefahren zu haben. Das ist mir einfach zu riskant.

    Jetzt lasse ich mich erst einmal überraschen, was letztendlich geliefert wird.

    Mich würde interessieren:


    Gibt es hier noch andere Besteller eines Seal U DM-i Comfort in Schwarz/Schwarz, die ebenfalls eine ungewöhnlich lange Lieferzeit haben oder deren VIN bereits auf das Modelljahr 2027 hindeutet?

    Und noch viel interessanter: Hat jemand inzwischen verlässliche Informationen darüber, welche technischen Änderungen BYD beim Modelljahr 2027 tatsächlich vorgenommen hat?