in Südamerika gibt es erste 2027er Modelle, daher die Vermutung, keine weiteren infos
MMMh komisch was hat Südamerika damit zu tun( die kommen nie nach Europa), das würde ich verstehen wenn beide Modellvarianten weg wären aber nur der BEV?
reine Hypothese....... könnte es sein das BYD den Seal U als BEV raus nimmt ??
Grund vielleicht:
*Zoll
*Geringe Verkaufszahlen 93% werden als DM-i zugelassen
Wie gesagt ist nur reine Spekulation.
Warum ist dann der DM-i nicht mehr bei den Händlern bestellbar?
Warum ist dann der DM-i nicht mehr bei den Händlern bestellbar?
hast du das nicht hier im Forum gelesen ,gab ne info dazu hier
Zitat
Am 17.06.2026 schließt die Bestellliste für das Modelljahr 2026 des SEAL u DMI Boost + Design.
BYD hat mitgeteilt, dass der Comfort ebenfalls nicht mehr bestellbar ist.
Bis jetzt wird in dem Schreiben von "das Facelift wird im Laufe des Q4 in Deutschland verfügbar sein" gesprochen.
Wann die Fahrzeuge bestellbar sein werden und zu welchem Preis ist noch nicht ersichtlich.
Und das Facelift heißt dann Sealion DM-i ?
Und das Facelift heißt dann Sealion DM-i ?
oder Chinaburner 
warum bekommt ein Facelift einen neuen Namen?
warum bekommt ein Facelift einen neuen Namen?
Warum heißt der Seal U denn plötzlich Sealion?
Warum heißt der Seal U denn plötzlich Sealion?
Auf der de und at Seite heißen sie Seal U
Auf der de und at Seite heißen sie Seal U
Nö.
Der Seal U ist auf der Homepage verschwunden und dafür der Sealion7 neu aufgetaucht.
Nö.
Der Seal U ist auf der Homepage verschwunden und dafür der Sealion7 neu aufgetaucht.
AHA den gibt es seit 2024......................
Die sehen aber recht ähnlich aus ...
