Beiträge von moskito99

Zitat von Sealy

über die Selbstbeteiligung kann man bei Vollkasko viel rausholen, immer mal mit 300 Euro und 500 Euro ausprobieren bei der Berechnung

Genau so ist es. es geht wie bei allen Versicherungen nicht darum, dass alles bezahlt wird, sondern, dass man Situationen verhindert, die einem weh tun.

Habe VK 500, weil 500 bekommt man immer irgendwoher...genauso wie meine Private Haftpflicht, die 1.50 eur im Monat kostet, aber eben auch SB 300 oder so hat. Ich brauche keine Versicherung, weil mir was für 100 runterfällt, aber wenn ich schuld bin, dass wegen mir Menschen z.B. zu Schaden kommen, dann will ich versichert sein.

Weiß jemand wie man Daten direkt aus dem Fahrzeug ausliest? Ich vermute die Electro App macht das via ADB, was ich bereits eingebaut habe in meine Trip App (BYD Trip Info App - Software - Apps - OTA Over The Air Updates - Seal Forum - BYD Seal Forum & BYD Seal U Forum)

Würde meiner App gerne auch Live Daten hinzufügen:

• SOH
• SOC
• aktueller Verbrauch
• Aktueller Trip
• Batterietemps
• ....

Aktuell basieren meine Daten auf den gespeicherten Trips nur.

• Filtern auf Monate und Wochen und entsprechend werden rechts die Trips angezeigt.
• Oben noch einen Reset eingebaut, der die KM zählt und den Verbrauch jeweils anzeigt

Anbei mal Video dazu.

Neues Video · Mittwoch, 11. Feb. 🎬

Zum Ansehen tippen.

photos.app.goo.gl

Zitat von kurt.waldherr

Das war was gestern - echter Schreckmoment!

Gestern bin ich nach gut 120 Kilometer problemloser Fahrt auf der A1 in einen Baustellenbereich mit sehr viel Verkehr gekommen.

Bin auf der linken Fahrspur in der Kolonne gefahren, vielleicht 50 kmh.

Plötzlich leuchten alle Warnleuten im Display auf, das Auto wird langsamer und nimmt kein Gas mehr an.

Ich aktiviere die Warnblinkanlage und habe das Glück dass gerade dort eine Bucht in der Betonwand ist, in die ich gerade noch hinein rollen kann ohne einen großen Stau zu verursachen.

Die Warnleuchten leuchten, ich bin ratlos.
Der "Gangwahlhebel" reagiert nicht (R N D) - ich denk mir super - steh ich in der Baustelle und muss abgeschleppt werden.

Schalte das Auto aus und wieder ein - der funktioniert wie wenn nichts gewesen wäre.

Konnte die restlichen 100 km problemlos weiter fahren.

Am Nachmittag zur Werkstatt, die haben natürlich keine Ahnung was das sein kann.

Werkstatttermin hab ich erst am 23. Feb.

Wie schon bei den Ladeproblemen vermute ich mal, dass im Fehlerspeicher nichts zu finden sein wird.

Nicht laden können ist das eine, aber während dem Fahren plötzlich keinen Antrieb zu haben, das kann schlimm enden.

Ich finde den Seal immer noch super - aber sowas macht mich unrund und lässt mich zweifeln ob das ein guter Kauf war.

Alles anzeigen

Bedenklich und zum Glück ist nichts passiert. Hatte ich mal mit MKL im Benziner. Notlauf, aber da stoppte er nicht einfach, sondern nahm (links fahrend 150kmh, 4 spurig) kein Gas mehr an über 80kmh.....aber immerhin fuhr er noch bis ich rechts halten konnte....war kein schönes Gefühl im schnellen Verkehr zum Hindernis zu werden...

Zitat von Icefeldt

Wird btw. aber nicht empfohlen, da er nicht aus offizieller Revanced Quelle stammt und Malware enthalten könnte.

Installierte Apps laufen bei mir sowieso vorher durch einen Scanner. Zum selber bauen der Revanced Versionen bin ich zu faul

Zitat von Rhythmizer

Ich habe heute testhalber auf 39 aufgedreht und kann bestätigen, dass auch bei mir ab 20 die Erhöhung der Lautstärke geringer wird.

Habe dabei einen Kollegen mitgenommen, der sich gerade einen neuen Renault gekauft hat. Er meinte, dass der Seal dennoch lauter geht als sein Renault.

Das bringt mich auf den Gedanken, dass die max. dB-Grenze möglicherweise von den Herstellern beabsichtigt ist.

Vergleichbar mit Bluetooth Kopfhörern, die auch schon häufig streng limitiert sind in der Lautstärke.

Wäre interessant, wie das bei den deutschen Herstellern wie BMW oder Mercedes ist bei den aktuellen Modellen.

Auch wenn ich dedizierte Equalizer App nutze mit loundess und etwas Bass Boost...auch ohne die App ist 39 defintiv zu laut und ich mache mir bei 39 Sorgen um meine Ohne und die Boxen im Auto. 39 ist defintiv viel zu laut um es einzustellen (Audio aber nur direkt aus Apps im Auto installert, kein Andoroid Auto oder Carplay).

Zitat von Uran234

Also läuft dann alles über Android Auto, bzw. A. Carplay

• Carplay / AndroidAuto
• CarLinkit Android Box (was über Carplay Protkoll läuft)
• Via Install der Tidal App im Auto direkt nach Downgrade und Aktivierung Sideloading mit anschließendem regulären Update auf aktuelle Version

876 Eur SF21 Innenstadt Frankfurt, VK 500 eur SB, TK 150 eur SB. 12.000km. Neuwertpreis Liste 53000 eur.

Würde ich heute kündigen für ab Juni, wäre es teurer.

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Anbei ein paar Screenshots. Passt sich auf Systemfarbe an (hell/dunkel) und ist auch upscale brauchbar.

Im Hinterkopf habe Batterietemp, Außentemp, Ladeinfos, GPS etc.....da müsste ich via ADB drankommen, hab ich bisher aber noch keinen Plan von (ADB kenne ich natürlich, aber kein Plan wo die Daten dazu liegen). Ich hätte gerne eine konstante Anzeige der SOH, Batterietemp etc...

Die Anzeige im Seal ist überall bündig. Das unter den Balken etwas Platz ist, ist meinem Android Emulator geschuldet.

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Die Infos in der Datei vom Fahrzeug sind. Ich gucke parallel gerade wie man auf andere Daten rankommt wie Batterietemp, Außentemp, Ladeinfos etc....Das kann man bei anderen Apps ja auch ohne OBD2 abgreifen.

_id – eindeutige ID des Eintrags

month – Monat im Format YYYYMM (z. B. 202509)

date – Datum im Format YYYYMMDD

start_timestamp – Startzeitpunkt (Unix-Timestamp, Sekunden)

end_timestamp – Endzeitpunkt (Unix-Timestamp, Sekunden)

is_deleted – Löschkennzeichen (0 = aktiv, 1 = gelöscht)

duration – Dauer des Intervalls (Sekunden)

trip – zurückgelegte Strecke (vermutlich in km)

electricity – Stromverbrauch (vermutlich in kWh)