Hallo Sette,
AC Laden:
230V Schukostecker Ladekabel ist beim Seal dabei.
400V Typ 2 11-22kw Ladeleistung ist beim Seal dabei. (Der Seal lädt max mit 11kw)
DC Laden (Schnell Laden):
CCS Typ 2. Das Kabel ist an der Ladesäule. Passt in die Ladebuchsen vom Seal
Nein Spoiler hat auch in der Mitte eine Einkerbung.
Ist auf meinen Bildern nicht gut zu erkennen.
Spoiler 1 ist der welchen ich verbaut habe.
Ich habe heute auf meiner Arbeitsstrecke keine wirklichen Änderungen feststellen können. 🫣
Ich werde das auch mal Testen.
Wie heißt die App ?
Der Spoiler ist von Top BYD >> Link <<
die Passgenauigkeit und Verarbeitung ist, wie ich finde, gut.
Beim Montieren sollte man zu zweit sein da der Spoiler ca. 3-5mm kürzer als wie die Kofferaumklappe ist.
Der Seal ist ein grenzgeniales Auto um den Preis, bin am Anfang nur den RWD gefahren, der war schon ein Quantensprung gegen meinen Skoda mit 110 PS Automatik.
Bin dann den AWD gefahren, das Headupdisplay war was ganz anderes. Bei meiner Probefahrt waren die Assistenzsysteme noch sehr nervös, kein wireless Car Play.
Kannst du mal deinen Eindruck zum Fahrwerksunterschied zwischen AWD und RWD schildern?
War dieser spürbar?
Ich komme mit meinem AWD gerade von einer exakt 400 Km Festivaltour zurück.
2 x 125 km und übers Wochenende 6 x 25 km.
Hatte heute noch 38 km restreichweite.
auf dem Hinweg 130 km/h max. und auf dem Rückweg 110 km/h max.
die 6 kurzfahren waren 100% Landstraße 50-100 km/h
Modus Normal bei Klima zwischen 21°C und 25°C bei Sitzbelüftung und Sitzheizung (war Nachts recht frisch)
400 km mit dem AWD sind auch mit 3 Personen und Gepäck bei 16-35°C möglich.
Habe kein ein paar Vergleichbilder mit und ohne den Heckspoiler gemacht.
*Dies ist nicht der Performance Spoiler sondern der normale.
Doch! Normal und Sport Modus können bis zu 4kw Heizen/Kühlen (kühlen nur bis 3,3kw)
Im Eco Modus ist bei ~1,6kw Schluss.
Was ja nicht zwangsläufig heißt das die 1,6kw nicht die gewünschte Temperatur erreicht. Aber eben nur langsamer/sparsamer.
Missverständnis: Eco bedeutet nicht automatisch Einsparung, wenn du normal fährst, der Eco-Modus hilft dir nur dabei, möglichst sparsam zu fahren, weil er das Gaspedal träger macht, beim Tritt darauf kommt die Fuhre nicht wie gewohnt in Schwung. Falls du, sagen wir mal, 100 km/h schnell fährst, wird dein Auto in allen eingestellten Moden ebenso viel Strom verbrauchen.
Das ist so nicht richtig!
Die meisten fahren mit eingeschalteter Klima/Heizung und dort ist im Eco Modus der Verbrauch geringer
Im Eco Modus wird die Klima und die Heizleistung gedrosselt.
Macht auf langen Strecken schon einen Unterschied von 5-7% aus.
