Ich habe dieses verhalten beim Wischen bei mir definitiv nicht.
Fährst du mit der Melodie bis 30 km/h oder mit dem rauschen?
zwischen "Brand" und "Standard" ist ja unteranderem auch die Blinker und das Begrüßung/Verabschiedung Sounds anders bzw. weg.
Hallo Helmut,
der Seal in Australien hat einen App Store mit dem letzten Update erhalten und viel wichtiger ist das der Atto 3 in Deutschland mit dem letzten Update diesen auch erhalten hat.
In diesem "BYD Store" gibt es einen Internet Browser
Die Aussage wurde aber von der Werkstatt/Verkäufer nochmal bestätigt.
In Brasilien wurde gestern Version 1.2 bei einigen Fahrzeugen ausgerollt.
In einem Reddit Post wird darüber gesprochen. Nein Spanisch reicht allerdings nur zum Bier bestellen aus.
Apple carplay soll wohl jetzt Wireless gehen.
Wenn ich das richtig verstanden habe.
Ich Versuche nachher nochmal Infos im Auto zu finden.
Ansonsten kann sich jemand mit besten Spanisch kenntnissen den Post Mal anschauen.
Das klingt ja alles ob dieses australisches Problem hier nicht existiert.
Kenne mich mit Tesla Ladestation Versionen nicht aus... smuflow Welche Version war das in Hilden? V2 oder V3.
Ich weiß nur dass man V4 an den Ladekabeln, welche auf dem Boden liegen, erkennen kann 🤣
Ich habe leider gerade nicht die Zeit mich intensiv zu beschäftigen was sich geändert haben könnte.
Was ich aber sagen kann ist folgendes:
- Kein AppStore
Auf den 10 Minuten welche ich nach dem Update gefahren bin hatte ich zumindest keine ADAS Aussetzer. Ggf. Wurde das gefixt.
Werde berichten.
Die Ladeupdates hatte ich allerdings schon beide erhalten. Natürlich ist eine Doppelinstallation möglich aber ich gehe gerade nicht davon aus.
Ich habe eben die Nachricht erhalten dass ich jetzt auf Version 1.1.2 ota updaten kann . Das Update läuft gerade durch. Soll wohl 7 Minuten dauern. Mal sehen
ich sehe als zusätzliches problem dass bei Diesel oder Benzienern jeder bei Vibrationen es einfach auf den Verbrenner geschoben haben. Nach dem Motto "das muss so".
@yuriufc Da aber auch RWDs betroffen zu sein scheinen. Könnte man das spezielle Fahrwerk auch erstmal ausschließen. Bzw. ist es ein fehler im Fahrwerk welche bei beiden Varianten verbaut wird.
ich würde mal nach einer Dämpferprüfung auf einer Rüttelplatte bei der Werkstatt nachfragen.
Ich bin gerade in der Toskana ohne Ladeupdate, aber ich finde den Ladezyklus trotzdem in Ordnung. Er startet mit 106 - 109 kW, einige Zeit später runter auf 80 - 85 kW bis 85% Akku, dann geht's runter auf 50 kW.
Das klinkt für mich als hättest du das Ladeupdate. Deine Auslieferung war, wenn die Liste stimmt, Anfang mitte April.
Es ist ja auch gut, sollte es ja auch sein, dass die Fahrzeuge welche nach erscheinen von Updates ausgeliefert werden schon auf neustem Stand gebracht werden.
Ich will auch BirkoffBLN nicht verunsichern und evtl. Sind die Fahrzeuge ja auch schon auf dem Aktuellsten stand.
