Beiträge von retter

    Hab vom Kundendienst folgende Antwort erhalten (und damit wird es wohl auch kein Update geben ;-() :

    Sehr geehrter Herr Retter,

    unsere Fahrzeuge nutzen ein direktes (im Rad verbaute Sensoren) RDKS System zur Messung von Druck und Temperatur.

    Dieses System ist viel genauer und schneller als das von vielen Mitbewerbern heute verwendete indirekte RDKS System (kein Sensor im Rad verbaut).

    Um einen möglichen Druckverlust im Rad zu erkennen arbeitet das indirekte RDKS System nur über den jeweiligen Drehzahlsensor des ABS Systems.

    Dies ist natürlich viel leichter zu kalibrieren, da es keine eigenen Sensoren gibt.


    Bei unserem System muss bei der aktuellen Modell Palette jedesmal dem Fahrzeug mit dem Tester mitgeteilt werden, wo welcher Sensor (Rad)

    am Fahrzeug montiert wurde, um auch eine korrekte Anzeige eines möglichen Druckverlustes zu gewährleisten.


    Aus heutiger Sicht wird es dazu keine Software Lösung geben, da die Hardware im Fahrzeug dafür nicht ausgelegt ist.


    mit freundlichen Grüßen,

    Ihr BYD Austria Kundendienst - Team

    Hallo allerseits,

    hab letzte Woche meine Original-Winterreifen (vom BYD-Händler gekauft) gegen die Sommerreifen auf meinem Seal U DM-i selber getauscht. Wie bereits hier berichtet, erkennt das Fahrzeug die Sensoren nicht und ich musste zum Händler fahren, damit diese um € 20,- "angelernt" wurden. Sofern kein Update das Problem behebt, darf ich jährlich € 40,- zusätzlich aufwenden oder das halbe Jahr den lästigen Display-Hinweis in Kauf nehmen.


    Ist eigentlich schade, dass ein so tolles Auto in diesem Bereich nicht den Stand der Technik aufweist.
    <X