Und leider ist der Splittscreen auch nur stark eingeschränkt nutzbar.
Beiträge von tom-neumann
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Moin,
Ich habe bei mir ein eigenes jpeg von meiner Digicam mit 10 Megapixel.
Funktioniert prima.
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Wer so eine Geräuschkulisse braucht, muss sich einen Hyundai Ionic 5N mit Soundmodul holen. V8 Sound incl.
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Ich persönlich finde es nicht störend, wenn man bei offenem Fenster fast nix hört.
Ist mir lieber als das laute surren des Dacia meines Nachbarn, den hört man noch auf fünfzig Meter Entfernung sehr deutlich.
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Moin Leute,
Ist es eigentlich normal, daß das Tagfahrlicht anbleibt wenn man am Lichtschalter auf aus stellt?
Bei meinen vorherigen Fahrzeug war die Funktion so,
Aus: Licht komplett aus
Auto: Tagfahrlicht an, Beleuchtung ein je nach Helligkeit
Standlich: Begrenzugsleuchten vorn und hinten an
Licht an: Zusätzlich Abblendlicht an.
Beim Seal U DM-i habe ich diese Funktion nicht, Software mässig kann ich das Tagfahrlicht ausschalten, ist dann aber auch auf Automatik aus und das darf gemäß StVO nicht sein.
Ist das ein Bug in der Software?

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Nein, sind unterschiedlich lang. Auf der Fahrerseite ca. 560 und auf der Beifahrerseite ca. 400mm.
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Dann kommen die Updates jetzt wohl Schlag auf Schlag. Bei mir ist seid ca. 2 Wochen erst die Version 2.2.1 aufgespielt worden.
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Bei meinem Boost EZ 4/2025, wird die Kamera, sowohl links als auch rechts, ohne zusätzliche Software bei langsamer Fahrt eingeblendet.
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Dazu nur mal eine Anmerkung wie andere Hersteller mit Lieferzeiten umgehen .
Vor einiger Zeit hat ein Kollege von mir einen Audi A2e bestellt, laut Vertrag ein halbes Jahr Lieferzeit. Kurz vor Ablauf dieser Frist wurde ihm mitgeteilt, sorry Lieferschwierigkeiten, Verzögerung halbes Jahr.
Nach abldieser Zeit kam dann die Meldung, sorry Modell nicht mehr lieferbar.
Vertrag kommt von vertragen und sollte für beide Seiten gelten.
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Ich dachte, wenn man EV fährt und den SOC auf 40% SAVE stellt, dann versucht er nicht unter 40% bzw. Schaltet in den HEV ab 40/versucht mit dem Benziner den akku voll zuladen
Das ist nicht so. Im EV fällt die Batteriekapazität auf -25% und der Verbrenner versucht den eingestellten SOc zu erreichen.
Im HEV Betrieb fällt die Batteriekapazietät auf den eingestellten SOC Wert und pendelt dann um diesen Wert. auf 100% lädt er nur wenn dies eingestellt ist.