Dann schalt die Funktion halt ab.
Habs wohl übersehen in den Einstellungen, werde nochmals schauen. Ist aber auch das kleinste "Problem".
Mich stören wie erwähnt eher die neuen Funktionen bzgl. ICC, welche mMn nicht gut umgesetzt wurden.
Dann schalt die Funktion halt ab.
Habs wohl übersehen in den Einstellungen, werde nochmals schauen. Ist aber auch das kleinste "Problem".
Mich stören wie erwähnt eher die neuen Funktionen bzgl. ICC, welche mMn nicht gut umgesetzt wurden.
Mein Fazit nach 10 vollen Ladegängen mit dem neuen update inkl. 2 weitschrecken: viel versprochen, schlecht umgesetzt...
Negativ:
- ICC in Kurven unbrauchbar (bremst, nachdem man in die Leitplanke gefahren ist
)
- extra-breite Fahrbahnrand-Erkennung während ICC (haltet die spur noch schlechter wie davor)
- Verbrauch hat sich nicht verbessert
- Handsoff-Warnung kommt schneller
- Wenn hinten jemand sitzt, fährt mein Sitz nicht automatisch nach hinten (unnötige Funktion, hinten ist genug Platz)
Positiv:
+ ICC bei höheren Geschwindigkeiten
+ Akku vorheizen fürs Laden
+ mehr Leistung bei niedrigem Akku (wenig Sinn, soll man schneller 0% erreichen?
)
Die ersten beiden negativen Punkte haben mich am meisten enttäuscht, da diese für mich dieses Update interessant gemacht gehabt hatten.
Schade.
kann man die Einstellungen der Düsen speichern, dass sie nicht bei jedem Start des Selas erneut eingestellt werden müssen?
Da würden bei mir noch die Fragen aufkommen:
- Wann habt ihr das letzte Mal von <10% vollständig auf 100% nachgeladen (zur Akkustandskalibration)?- Sind die Werte per Wallbox/Ladesäule gegengeprüft worden oder nur im Fahrzeugdisplay abgelesen?
Hi,
Akkustandskalibration führe ich regelmäßig durch. Min. 1 mal im Monat. Habe die letzten 2 Monate mehrmals für testzwecke den seal gegen 0% gefahren und auf 100% aufgeladen und dabei den KM-Zähler auf 0 gesetzt. Ergebnis: ~250km.
Nein keine Gegenprüfung per Wallbox, Werte Anhand KM-Zähler am Display.
Leider komme ich durchschnittlich nur noch 250km weit. Letzten Winter lag ich bei knapp über 300km.
Da jemand den Tipp mit der Software gab: An der Software kann es nicht liegen, da ich noch mit der alten Software unterwegs bin (ohne Akkuvorkonditionierung usw.)
LG
Habe im Vergleich zu letztem Winter auch enorm reelle Reichweite verloren, ohne jegliche Veränderungen am Auto oder am Fahrstil... (ca. 50-70km)
Mal ein kurzes Fazit von mir… an sich gut bis jetzt. Aber es stört irgendwie die schlechte Nutzung der vorhandenen Displayfläche. Aber gut, so sieht man mehr vom Hintergrundbild.
Paar Kleinigkeiten fehlen mir noch wie ein vernünftiger Bordcomputer mit separaten Wegstrecken und Verbräuchen oder eben die sehr sinnvolle Schnellwahltaste für Belüftung und Heizung der Sitze, mit langem Druck auf Umschaltung derselben. War echt top.
Aber es muss ja immer noch Luft nach oben geben; sonst wäre es ja langweilig. Bis jetzt das beste Update, seit dem ich die Robbe habe 👍🏻
Mich stört dies auch extrem...
Kann man das mit dem fehlendem Shortcut fürs Heizen/Belüften irgendwo bei BYD anbringen? Evtl. hilfts, wenn die sehen es betrifft mehrere. Ich würds sofort melden, wenn irgendwo möglich. ![]()
Servus erstmal aus Vorarlberg.
Ich bin noch auf Version 1.4.0, da ich die Shortcuts im Hauptdisplay mit Sitzheizung/belüftung unbedingt beibehalten wollte. Ausserdem ist meiner Meinung nach die alte Benutzeroberfläche des Displays viel schöner und praktischer mit dem Direktzugriff auf Navi, Spotify usw... Warum die Shortcuts entfernt wurden verstehe ich sowieso nicht, aber anderes Thema...
Nun, soweit ich mich eingelesen habe führt aber kein Weg daran vorbei, dieses Update zu installieren? (Es kann nur ein Update übersprungen werden?)
Des weiteren, kann mir bitte jemand mit 2.0 sagen, ob man die alten "Themas" inkl. der alten Ansicht am Display einstellen kann?
Danke im Voraus, SG ![]()