Beiträge von annyro

Bei mir waren nur 2 Ladekabel, aber kein V2L Kabel dabei.

Mein Händler meint, dass BYD dieses Kabel nicht mehr mitliefert...

VG annyro

Heute meinen Boundless Cloud DM-I comfort abgeholt.

BYD Logo mittig auf Heckklappe nun. Aber V2L Kabel nicht mehr dazu und laut Verkäufer auch nicht mehr bestellbar.

VG aus Magdeburg

Nach dem Angebot ist vor dem Angebot...

Diese Konditionen sind ähnlich der Black Week's uns werden auch danach so kommen.

Nur wer zu normalen UVP kauft den holen später beim Verkauf die niedrigen Restwerte dann ein...denn der Markt vergisst nie

...wenn er jetzt auch noch € 500,- günstiger wird als Entschädigung würde ich auch bleiben.

Dankeschön für deine Antwort

Die Antwort ist auf der Rechnung zu finden = weil man damit Geld verdient 💰😉 und es verlangen kann wenn man freiwillig eine längere Garantie anbietet.

Viele Grüße annyro

Hi zusammen,

so war es auch im Dezember noch.

Nur bei Leasing hat man es mir angeboten.

Da waren die Kosten abhängig von der Jahresfahrleistung.

Wartung + Reparatur! ohne Reifen waren € 43,- monatlich bei 48 Monaten und 15k KM p.a.

VG annyro

Der Vorteil ist dann aber auch beim Service mehr Auswahl zu haben und man vielleicht auch durch Wettbewerb Preise vergleichen kann...

Ich hab auch erst in der ersten Dezember Woche bestellt, also nach Ende der "Aktion".

Ich musste leider das Aufpreispflichtige boundless Cloud nehmen, da andere Fahrzeuge nicht im Zulauf wären und demzufolge vom Händler nicht in die Aktion reingenommen werden konnten. Da Sie bis 31.03. zugelassen werden müssen...

Hab für all in (Farbe + Überführung) € 33.080,- unterschrieben und erwarte Ihn Ende Januar (FIN ist schon vorhanden).

Ich hab ihn bei einem Händler (BMW) in Hamburg bestellt, obwohl ich in der Nähe einen (unmotivierten) Sternpartner habe...Bald kommt mit feser&Graf ein weiterer großer Händler/Servicebetrieb nach Magdeburg in meiner Nähe...

Viele grüße annyro

Interessant ist die Antwort auf die Frage "Ob die Fahrzeuge in der EU hergestellt werden müssen":

Zumindest nicht kurzfristig. Die Bundesregierung wird auf Basis der angekündigten EU-Initiativen "Industrial Accelerator Act" und "Battery-Booster" schnellstmöglich EU-rechtskonforme und möglichst EU-weit harmonisierbare Local-Content-Kriterien und tragfähige EU-Präferenzregelungen erarbeiten. Diese Vorgaben werden später in das laufende Förderprogramm integriert.

Stand: 10.12.2025

Das heißt, nicht lange warten nach Start wenn man ein chinesisches Fahrzeug fördern lassen will...