Beiträge von Winzent

genauso wie von E61_Seal verhält es sich.

Mit AB ist Auftragsbestätigung gemeint, in dem Fall Bestellbestätigung. Bei BYD steht hier der unverbindliche Liefertermin. Wird der um 3 Wochen überschritten musst Du mahnen.

samispandau und Opa Frank Ihr müsst innerhalb 3 Wochen schriftliche AB bekommen sonst ist Eure Bestellung nicht viel wert, weil kein Vertrag zustande kommt. Bei welchem Händler habt Ihr bestellt?

Bitte erstellt noch eine Signatur und seit somit willkommen im "Club der Wartenden"

Opa Frank das wäre völlig neu, bisher hatten Händler keinerlei Ahnung bis das Auto beim Händler auf dem Hof steht. Ließ dich hier im Forum mal in aller Ruhe durch. Das Händlernetz befindet sich noch immer im Aufbau. Es geht eher drunter und drüber. Aber nicht verzagen...ein Schiff wird kommen...

Opa Frank das wäre der erste BYD Händler der wüsste dass ein bestelltes Fahrzeug verschifft wurde und somit ein absolutes Novum. Es würde hier viele Wartende interessieren wie er das gemacht hat.

RISSN ebenfalls Glückwunsch, dann war Dein Auto höchstwarscheinlich mit dem Schiff vom 5.-6.3.

Halt uns auf dem laufenden wie es mit Zulassung und der Übergabe klappt.

BYD Jinan beliefert definitiv Europa aber die Route über Suezkanal spricht eher für den Mittelmeerraum mit Autologistikhäfen in Livorno und Barcelona,

Die Route Nordeuropa verlief beim letzten Tranport um das Kap der guten Hoffnung mit den Häfen Southampton, Rotterdam, WVN.

Es bleibt spannend! ...ein Schiff wird kommen...

RISSN Willkommen im Club. Es ist echt nervig mir geht's nicht anders. Die Händler wissen definitiv nichts, bevor das Auto auf dem Hof steht.

Maximal haben sie bereits die VIN bekommen, das ist schon viel wert.

Ansonsten heist es warten. Die letzte Schiffslieferung war am 5.3. ca 5000 Autos. Die dürften noch lange nicht alle beim Händler sein.

Die Autologistiker können sich ja Zeit lassen, das nächste Schiff ist noch nicht in Sicht, wird wohl frühestens Mitte-Ende April eintreffen.

Dann müssen die Lagerplätze in WVN geräumt sein.

Also es besteht noch eine Chance daß Dein Auto bei der letzten Schiffslieferung dabei war.

Singapor genau wie Mauritius oder Suezkanall wird häufig als Zwischenziel angegeben egal ob die Schiffe von China weg oder hin unterwegs sind.

Heut ist "BYD JINAN" voll beladen in Shanghai gestartet, zunächst auch erst nach Singapor. In paar Tagen wissen wir ob es für Nordeuropa bestimmt ist.

Die Häfen mit Autoterminal sind dort wohl Southampton, Antwerben Rotterdam u Wilhelmshafen.

Es kann aber auch sein das die Seal U DM-i aus der Türkei kommen, das dortige Werk sollte mittlerweile in Betrieb sein. Unsere türkischen Freunde hier im Forum könnten dazu eventuell etwas mehr in Erfahrung bringen können.

RISSN ich habe bei Sternauto Leipzig bestellt, auch im November Black Week Aktion. Seal U DM-i Bosst in Tian qing innen braunes Leder.

Mitte Dezember kam Anruf Auto ist so nicht mehr vorrätig aber ein comfort in der Farbe schon. Dem haben wir zugestimmt. Geringer aufpreis für deutlich größere Batterie. Wie sich nun heraus gestellt hat wurde das Auto welches für uns vorgesehen war von einem anderen Verkäufer an jemand anderen verkauft.

Nun warten wir auf die nächste Schiffslieferung, möglicherweise ist das Auto auch schon mit dem letzten Schiff mitgekommen.

Sternauto weis das nicht, erst wenn es in Lpz auf dem Hof steht werden wir informiert. Bei anderen Händlern ist das auch nicht anders.

Dein Auto ist mit Sicherheit bereits vorhanden und Du wirst bald eine Info bekommen. Entscheidend ist wohl die Auftragsnummer auf der Auftragsbestätigung. Laut Verkäuferin von Sternauto Leipzig wird die erst vergeben wenn das Auto physisch existiert. Prüfe mal auf der AB ob eine Auftrags-Nr. (KommisionsNr.) angegeben wird.

Wegen des Rabatts würde ich mir keine Sorgen machen. Der Preis auf der AB ist meines Erachten verbindlich. AHK kann man jederzeit nachträglich montieren lassen. Da gibt es hier im Forum viele Hinweise.

BYD Schiffe.jpg

Hallo liebe Wartegemeinschaft, ich habe mir mal erlaubt eine kleine Tabelle über die BYD Schiffe anzulegen, ich hoffe man kann was erkennen

alle Daten sind ohne Gewähr, gerade bei den Daten zur Inbetriebnahme habe ich unterschiedliche Angaben gefunden

Auch die Kapazität muß nicht 100%ig stimmen.

Die nächsten Schiffe die sich von China weg bewegen sind aktuell BYD Changzhou und Zhengzhou

Anhand der der Tauchtiefe auf Marine Traffic kann man abschätzen wieviel Autos abgeladen wurden

Die Shenzhen hatte vor Ankunft in Wilhelmshaven 1,5m mehr Tauchtiefe, Bei der Schiffsgröße entspricht das ca 10K bis 12k Tonnen->5k bis 6k Autos

Das ist doch schon was.