Beiträge von Muensterlaender

Welche Düsen hast du denn genommen?

Das Video sieht ja gar nicht so schlecht aus.

Wie ist das Bild denn bei langsamer er Fahrt (50-60 Km/h?

Gruß Gerd

Ja, JoBest,

bei mir würde es ähnlich aussehen.

Unsere gesamten Freunde wohnen in der näheren Umgebung, das wären also lediglich Kurzfahrten. Genauso sieht es aus wenn wir Restaurants aufsuchen oder einkaufen. Wir hatten nie viel Verwandtschaft und die hat sich in den letzten Jahren weiter reduziert. Somit blieb nur noch ein Ehepaar (400 Km, hin und zurück) das wir gelegentlich besuchen. Ansonsten mal kürzere Fahrten innerhalb eines Umkreises von 200-250 Km. Letztlich kommen 3-4 Fahrten zum Flughafen aber der ist auch nur gut 70 Km entfernt.

Somit kann ich den absoluten Großteil der Fahrten elektrisch absolvieren und über die Nacht wieder auftanken. Deine Frage hinsichtlich einer möglichen Garantieverletzung ist absolut berechtigt.

Was und wie viel Benzin-Stabilisatoren bewirke/verbessern weiß ich derzeit noch nicht.

Ich habe gerade mal die FA. Wagner angerufen. Diese bietet das Mittel "Bactofin" an und der freundliche Mitarbeiter wusste spontan Bescheid als ich ihn auf den selteneren Gebrauch des Benzins aufgrund des Hybrid angesprochen habe. Dieses Bactofin soll das Benzin rd. 2 Jahre stabil halten. Er sagte, die meisten Hybrid-Fahrer würden 1x pro Jahr den Tank weitgehend leer fahren, neu tanken und diesem dann das Mittel beifügen. Es sei zudem recht sparsam - für den 60-Liter Tank benötige man nur 60 ml. Ich werde es mir mal bestellen.

Ich habe mal testweise Liquid Moly-Hybrid bestellt. Ist direkt für Hybriden produziert und eine bekanntere Firma als Wagner. Hiervon benötigt man allerdings 3x so viel wie von Wagner (dafür ist Wagner doppelt so teuer - also preislich ist der Unterschied zu vernachlässigen).

Wer in der Frage der Benzinalterung Ahnung hat sollte uns bitte mit Informationen versorgen. Danke schön.

Gruß Gerd

Na ja,

das Einfahren des Motors bei diese Art des Hybriden dürfte zumindest im Flachland nicht gar so schlimm sein. Bei mir läuft der Motor meist nur in der Leerlaufdrehzahl, ich höre ihn alo kaum und damit wird er ja sorgsam eingefahren.

Im Bergland dürfte das anders aussehen, da dort der Motor stärker gefordert sein dürfte.

Ich persönlich mache mir also wegen der Einfahrvorschriften keine Sorgen und ob ich die 2.000 Km einhalten.werde, weiß ich noch nicht.. Auch auf der Autobahn fahre ich in aller Regel so zwischen 120 bis 130 Km/h.

Gruß Gerd

edi_man, mache doch bitte mal ein Foto und poste es, wenn du das Teil montiert hast

Hallo Bellopasta,

wie bei jedem Benzinmotor muss auch dieser eingefahren werden. Die mechanischen Komponenten im Inneren des Motors müssen sich erst aneinander gewöhnen (sich vorsichtig einschleifen).

BYD hat auf Seite 130 der Bedienungsanleitung die Einfahrtregeln definiert. Lese sie bitte aufmerksam durch. In Kurzfassung soll der Benzinmotor in den ersten 2.000 Km seiner Laufzeit im Eco-Modus betrieben werden, kein Vollgas benutzt und insgesamt zurückhaltend genutzt werden. Du kannst auch bei YotTube entsprechende Erläuterungen finden - benutze einfach die Suche. Ich halte mich an die Einfahrtregeln wie ich es bei jedem Wagen gemacht habe. Es sorgt dauerhaft für Langlebigkeit und geringem Verbrauch.

Der zweite Punkt macht mir etwas Sorgen. Bislang hatte ich mir keine Gedanken über Haltbarkeit von Benzin gemacht. Ich habe getankt und wenn der Tank leer war entsprechend nachgetankt. Jetzt beim Hybriden ist die Situation anders. Bei YouTube wird davor gewarnt, das Benzin zu alt werden zu lassen. Benzin soll eine Haltbarkeit von 3 bis 5 Monaten haben. Danach droht eine innere Zersetzung des Benzins was bis hin zu schweren Motorschäden führen könnte. Ich will es nicht dramatisieren aber ich muss mich darüber weiter schlau machen.

Du kannst ja selbst mal bei YouTube schauen und die die Berichte, auch von renommierten Publikationen (Auto-Motor-Sport), also nicht von Möchtegern-Testern, durchschauen.

Gruß Gerd

Ui, ist das einfach zu kleben?

Ich hatte vermutet, dass es beleuchtet ist. Das wäre doch wesentlich schöner .

Es müsste ja nicht in dem rot der Lichtleiste sein.

Gruß Gerd

Vielen Dank für den Link und die geposteten Fotos.

Der Energieverbrauch sieht nun etwas "aufgeräumter" aus.

Die Aussagekraft könnte dennoch - so mein erster Eindruck - verbessert werden.

Ich finde es enttäuschend, dass immer noch die Betrachtungsweise auf 50 Km eingeschränkt bleibt. Meine Hoffnung, dass ein oder zwei Tageskilometerzähler implementiert werden wurde leider nicht erfüllt . Oh, ich sehe gerade, dass wohl ein Tageskilometerzähler eingerichtet wurde - sehr schön. Leider betrachtet er ausschließlich den Stromverbrauch, den Benzinverbrauch leider nicht.

Nun gut, besser so als gar keiner .

Nein, bei nähere Betrachtungsweise bin ich nun doch sehr zufrieden.

Ein Tageskilometerzähler reicht mir und wenn die Einfahrphase des Benzinmotors endlich abgeschlossen ist werde ich weitgehend elektrisch unterwegs sein und Benzin nur noch äußerst selten benötigen (ich muss lediglich aufpassen, dass das Benzin nicht "schlecht" wird und somit Motorschäden drohen. Ich werde also den Tank weitgehend leer lassen und nur etwas nachtanken wenn eine längere Reise ansteht).

So, nun mal schauen wie lange das Update sich noch verfliegt bis es mich erwischt.

Gruß Gerd

Sowas nennt sich Facelifting

Der Wagen wird dadurch erheblich aufgewertet und der Wiederverkaufswert steigt beträchtlich.

Ist doch bisher schon ein schönes vollständig ausgestattetes Fahrzeug, das nicht zwingend verbessert werden muss und ein paar wenige negative Kleinigkeiten hat doch jedes Fahrzeug.

Gruß Gerd

Ich glaube ich kapier da was nicht

Mein Handy wird nicht unterstützt (ist wohl zu alt oder zu billig) also kann ich keinen digitalen Schlüssel erzeugen. Habe es versucht aber es wird abgebrochen mit der Bemerkung dass mein Handy nicht unterstützt wird.

Gruß Gerd

Hmm Phil,

ich weiß nicht, ob ich mit der App als Schlüssel glücklich würde. Ich finde das recht umständlich:

1. Einschalten des Handy

2. Entsperren des Handy

3. Öffnen der App

4. Anklicken des Schlossymbols

5. Eingabe des Passworts (6 Ziffern) - ich tippel also rum und das finde ich nervig

7. Erst dann öffnet der Wagen

Du magst sicher ein schnelleres Handy als ich haben aber die vg Schritte müssen trotzdem durchlaufen werden.

Ich habe in jedem Fall einen Schlüsselbund für die Wohnungstür und sonstige Türen in der Tasche. Dort ist auch der Autoschlüssel befestigt. Also gehe ich derzeit zum Auto, drücke auf den Knopf am Türöffner, ziehe daran und schon ist alles erledigt. Das finde ich deutlich einfacher. Hinzu kommt, dass ich dabei beide Hände frei habe, denn oft genug packe ich ja auch etwas in den Wagen und sei es nur eine Einkaufstasche.

Gruß Gerd