Beiträge von Hakku

Zitat von Ghostraider

Ja bei 25% ist, das Vorheizen nicht möglich. War in voller Vorfreude mich in den heißen Wok zu setzen.
Mh, dann kam die Meldung von der App... War dann nicht so spicy! Andererseits gesehen, ich will ja irgendwie auch noch heimkommen.

Naja, wenn mich das dann betrifft, muss ich morgens halt gschwind in Unterhose raus auf die Straße und das Vorwärmen manuell starten. Immerhin ist es mir anschließend definitiv warm, wenn ich wieder in die Wohnung komme.

Wenn ich dadurch noch Energie beim Seal spare, wäre das der Hammer.

Mich würde interessieren, ob es jemanden aus der Region Stuttgart / Ludwigsburg mit dem Seal gibt und was da die Reichweite ist. Auf der einen Seite wird der Verbrauch auf meiner Strecke hoch sein, dann aber extrem niedrig. Grund ist, dass ich immer ins Neckartal muss um dann wieder laaaaange nur bergauf fahren zu dürfen. Nachmittags dann natürlich andersrum.

Zitat von Sealy

Mein Nachbar (Hausbesitzer) zweifelt immer noch, ob sich das mit den E-Autos durchsetzen wird… .

Es ist schade, dass immer alles gefühlt sofort gehen muss. Vor 100 Jahren gab es auch keine 10.000 Tankstellen in Deutschland, das kam halt alles nach und nach.

Mag sein, dass es für viele Menschen noch blöd ist, wenn man keine erreichbare Ladestation hat. Aber das kommt und wir haben ja noch Zeit. Alles entwickelt sich parallel, wenn man mal auf Ende 2034 schaut, sollte das überhaupt kein Thema mehr sein.

Hätte ich keine Lademöglichkeit, wäre ich wahrscheinlich zum Seal 6 u-DMI gewechselt. Aber mit meinem Arbeitgeber und meiner Schwester habe ich mehr als genug Möglichkeiten günstig zu laden. Für 95 % der Fälle reicht das. Da brauche ich zu Hause auch entsprechend keine Wallbox oder ähnliches.

Super, dann bin ich beruhigt. Musikstreaming bräuchte ich nicht vom Auto, da ich das standardmäßig über mein Smartphone laufen lasse.

Eins interessiert mich dann noch. Beim Verbrenner muss immer der Motor laufen - zumindest fühle ich mich so sicherer, als wenn dann ggf. die Batterie leer gehen würde. Das dürfte beim e Auto kein großes Problem sein, oder? Im Zweifel könnte ich aussteigen und gehen und es läuft weiter. Oder muss man dennoch dabei sein?

Guten Morgen, mal eine allgemeine Frage. Das Update wird ja via OTA vorgenommen. Wie ist das denn bei BYD geregelt? Sind da nur ein paar Jahre dabei und wenn ja, was ist dann?

Bei meinem Kia, den ich noch fahre, waren 2 Jahre OTA dabei. Insgesamt gab es glaub 4 Updates. Jetzt müsste ich 89 EUR pro zwei Updates bezahlen. Habe aber die Möglichkeit, via USB-Stick das Update kostenlos zu machen. Das funktioniert auch ohne Probleme. Ginge das beim Seal ebenfalls?

Also meiner ist in Space Schwarz bestellt, aber für eine Folierung. Mein jetziger Kia ProCeed GT ist schwarz, aber da sieht man echt schnell den Dreck, gerade jetzt im Winter. Abseits dessen, dass sich da schnell die Hitze staut im Sommer.

Zitat von Isegrim

Vergleichbare Preise gibt es bei BYD direkt, vorhin im Radio gehört und jetzt das PDF auf der Website gefunden. Bei einem Preis Unterschied von 8000€ Liste zum AWD, landet man also auch unter 40 T € je nach Förderung.

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Em joa. Hammer Preis für den 6 u-DMI. Wenn man nur von 1.500,- EUR ausgeht, sind wir bei 33.000,- EUR. Also wer wirklich (noch) kein e Auto will, aber zumindest mal einen Hybrid fahren möchte, der sollte da definitiv zuschlagen. Hätte ich mich nicht für den Seal entschieden, wäre ich hier schwach geworden...

Zitat von BadRandolf83

Prima. Welche Modellausführung ist es denn, Facelift?

Das weiß ich noch nicht, weil jetzt erst das Autohaus informiert wird und sich dann mit mir in Verbindung setzt. Wenn ich weiteres weiß, melde ich mich nochmals.

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Also für mich ist der Preis von 41.055,54 EUR bestätigt. Davon die Prämie abgezogen bin ich bei 38.000,- EUR inkl. Überführungskosten. Da kann ich mich nicht beschweren.

Zitat von sailor

Pro Haushalt! Bei zwei Einkommen ist man schnell über 80 k brutto. Ein Witz...

Kommt immer drauf an. Bei meiner Schwester ist es so, dass mein Schwager mit seinem Gehalt deutlich zu den oberen 5 % gehört, sie verdient in Teilzeit dazu. Am Ende landen beide dennoch zusammen unterhalb von 80.000,- zu versteuerndes Einkommen, weil sie diverse Abzüge machen können. Ich selbst kann fast nichts abziehen, entsprechend müsste ich hoffen, dass ich ggf. sogar unter die 60.000,- EUR rutsche, um 4.000,- EUR Förderung zu erhalten. Mein Brutto ist aber deutlich niedriger als bei meinem Schwager. Er bekommt glaube ich sogar mehr als meine Schwester und ich zusammen verdienen, nur so am Rande..