Beiträge von E-driver77

  • Ladeleistung sehr bescheiden

    Zitat von Berni_45

    Mein Fehler - Beim Seal U ist es 1.2 beim Seal ist es 1.3


    Der Seal U hat auch eine etwas andere Ladekurve als der Seal und 140 kw im Peak - Da ist der Seal was Ladekurve und Peak betrifft im Vorteil.

    Dazu kommt noch das der Seal U zusätzlich einen größeren Akku (große Variante 87kw/h) besitzt was die Ladezeit noch verlängert.

    Also mein Kollege hat den Seal U, vorige Woche standen wir beide an der Ladesäule hatten beide um die 33% SOC, beide Fahrzeuge wurden gleichzeitig zur Ladesäule bewegt.
    Der Seal U war beim Laden eindeutig schneller als mein Seal. Der Seal U war ca. um 10 Minuten schneller als meiner. Haben beide Fahrzeuge auf 100% geladen.
    Seiner ist mit frohen 120 kw angestartet, meiner bei 80KW rumgetümpelt.
    Haben beide auch das letzte Update drauf.

  • Zukünftige Funktionen BYD Seal

    Hallo liebe Forenleser,


    denkt ihr, wir bekommen für unseren Seal noch Updates welche zusätzliche Funktionen beinhalten?
    Spreche hier z.b von einer Vorkonditionierung, Verbesserung der Assistenten, ein Update für das Infotainment wie beim neuen Tang.
    Die Ladeleistung ohne Vorkonditionierung ist halt recht bescheiden, den Trick mit dem Abstecken und neu Anstecken, sobald das Batteriemanagement anläuft, habe ich noch nicht probiert und ist auch nicht die Lösung.

    Bin wirklich sehr gespannt.

    Liebe Grüße

  • Ladekurven DC

    Sodale ...

    ich bin meinen jetzt auf 13% runtergefahren.
    Heute bei ca. 8 Grad Außentemperatur, am Weg zur Arbeit, über die Navigation meinen Shell Recharge Ladestation angesteuert, ca. 35 Kilometer Entfernung.

    Angekommen, angesteckt, und gerade mal bei max. 105 KW eingependelt, angefangen mit ungefähr 90 kw.

    Bei 55% habe ich dann abgesteckt, weil ich weiter musste. Batteriemanagement hat sich bei ca. 48% eingeschaltet.

    Keine Ahnung was hier los ist, an der Station liegt es definitiv nicht, ist bei Ionity und Tesla auch so.

    Hoffe hier wird noch nachgereicht....

  • Vorschläge für Updates

    Zitat von BirkoffBLN

    Eine sinnvolle Akku-Vorkonditionierung bzw besseres Thermalmanagement an heissen Tagen wuerde ich toll finden.


    Dazu die Schildererkennung und ADAS in einen optimalen Zustand versetzen wuerde schon mal reichen.

    Der Seal U von meinem Kollegen, hat die Vorkonditionierung, der freut sich an den kalten Tagen einen Ast ab.
    Ich fahre 40 Kilometer, hänge an der nächsten Ladesäule mit 80 kw rum.
    Im Sommer alles top, sobald es unter 10 Grad geht, ein graus.

  • Vorschläge für Updates

    Zitat von Aliensmille

    Wippe kurz rauf runter +-5kmh

    Wippe lange halten rauf runter +-1kmh

    Neues Tempo Limit erkannt - kann durch runter wippen übernommen werden sofern in den Einstellungen aktiviert.


    Falls dus nicht weißt.

    wippen runter, funktioniert aber nur, wenn die Geschwindigkeit verringert wird oder? Wenn ich jetzt aus dem Ort fahre, von 50 auf 100, funktioniert es nicht.

  • Ladeprobleme DC - Abbruch laden BYD Seal

    Zitat von MSpandl

    Ich war gestern auch länger unterwegs und musste 3x öffentlich schnell laden - meine Begeisterung hält sich in Grenzen. Die Ladeleistung ist bei weitem nicht auf dem Niveau wir bei warmen Temperaturen. erste Ladung war an einer Smartrics mit 150kw - habe mit 40% begonnen, und kam bis 80% nie über 60kw. die nächste Ladung war bei ~30% auf einem neuen Shell Recharge Ladepark nähe Wien, hier hatte ich 2 Abbrüche, 1 Säule hat den Seal nicht erkannt, auf der letzten die ich versuchte hat es gut funktioniert - relativ lange bei 150kw und dann von 60%-80% so um die 80-100kw. das letzte war dann eine Ionity hier habe ich nur voll geladen für heute, das war okay. Aber generell ist die Ladeleistung und vor allem die Stabilität wieder Mau gegenüber dem Sommer. Hoffe das bessert sich mit dem 1.3 Update. Hab am Donnerstag einen Werkstatt - Termin, da müssen sie auch wegen Updates schauen, mir kommt bei meinem vor das bei dem 1.2.1 Update was schief gegangen ist. Sind ein paar Sachen mit denen ich schon sehr zufrieden war und die jetzt wieder merklich schlechter sind (meiner hatte immer wieder Probleme mit Leistungsabgabe etc.)

    Bei mir passt es bei schönem Wetter auch mit dem Laden.
    Als wir die paar Tage Regenwetter hatten, bin ich auch nicht über die 80KW gekommen, musste an diesen Tagen mindestens 3x laden, weder bei Shell, Ionity oder Tesla.
    Hoffe es wird noch etwas geändert. Habe auch 1.3.