Doch das geht, du mußt aber "intelligente Geschwindigkeitskontrolle" aktiv haben. Erkennt er ein neues Limit fragt er dich ob dus übernehmen willst, mit Wippe runter bestätigst du es dann.
ok .... aber nur im Zusammenhang mit dem Spurhalteassistenten oder?
Eine sinnvolle Akku-Vorkonditionierung bzw besseres Thermalmanagement an heissen Tagen wuerde ich toll finden.
Dazu die Schildererkennung und ADAS in einen optimalen Zustand versetzen wuerde schon mal reichen.
Der Seal U von meinem Kollegen, hat die Vorkonditionierung, der freut sich an den kalten Tagen einen Ast ab.
Ich fahre 40 Kilometer, hänge an der nächsten Ladesäule mit 80 kw rum.
Im Sommer alles top, sobald es unter 10 Grad geht, ein graus.
Wippe kurz rauf runter +-5kmh
Wippe lange halten rauf runter +-1kmh
Neues Tempo Limit erkannt - kann durch runter wippen übernommen werden sofern in den Einstellungen aktiviert.
Falls dus nicht weißt.
wippen runter, funktioniert aber nur, wenn die Geschwindigkeit verringert wird oder? Wenn ich jetzt aus dem Ort fahre, von 50 auf 100, funktioniert es nicht.
Ich drück euch die Daumen, das es bald bei euch geht.
Noch eine Ergänzung. Der Seal U muss an der Wallbox laden, damit das Vorwärmen geht.
Das verstehe ich jetzt nicht, was macht das denn für einen Sinn? An der Wallbox kannst ja nur mit 11kw laden, die erreicht meiner immer.
Du kannst die Wallet auch einfach über dem Galaxy Store herunterladen.
Im Galaxy Store hab ich die runtergeladen.
Ich war gestern auch länger unterwegs und musste 3x öffentlich schnell laden - meine Begeisterung hält sich in Grenzen. Die Ladeleistung ist bei weitem nicht auf dem Niveau wir bei warmen Temperaturen. erste Ladung war an einer Smartrics mit 150kw - habe mit 40% begonnen, und kam bis 80% nie über 60kw. die nächste Ladung war bei ~30% auf einem neuen Shell Recharge Ladepark nähe Wien, hier hatte ich 2 Abbrüche, 1 Säule hat den Seal nicht erkannt, auf der letzten die ich versuchte hat es gut funktioniert - relativ lange bei 150kw und dann von 60%-80% so um die 80-100kw. das letzte war dann eine Ionity hier habe ich nur voll geladen für heute, das war okay. Aber generell ist die Ladeleistung und vor allem die Stabilität wieder Mau gegenüber dem Sommer. Hoffe das bessert sich mit dem 1.3 Update. Hab am Donnerstag einen Werkstatt - Termin, da müssen sie auch wegen Updates schauen, mir kommt bei meinem vor das bei dem 1.2.1 Update was schief gegangen ist. Sind ein paar Sachen mit denen ich schon sehr zufrieden war und die jetzt wieder merklich schlechter sind (meiner hatte immer wieder Probleme mit Leistungsabgabe etc.)
Bei mir passt es bei schönem Wetter auch mit dem Laden.
Als wir die paar Tage Regenwetter hatten, bin ich auch nicht über die 80KW gekommen, musste an diesen Tagen mindestens 3x laden, weder bei Shell, Ionity oder Tesla.
Hoffe es wird noch etwas geändert. Habe auch 1.3.
mein letzter Wissenstand ist, das das bis jetzt nur der Seal U über die App kann, jedoch leider nicht der Seal.
Da frisst mich der Neid, hoffentlich kommt das auch zum Seal ...
Ich hab ein Galaxy S24 Ultra, wohne in Österreich und bei mir funktioniert alles tadellos.
Davor hatte ich ein Iphone Pro Max 14. War auch ein Appleanhänger, nur da kommt einfach nichts mehr beim iPhone (Pro 16) was mich reizen würde, daher das Ultra.
Das Ultra hat anfangs rumgezickt, nachdem ich Samsung Wallet installiert hatte, ging es problemlos.
LG
P.S.: und Android Auto ist mir auch lieber, hier gibts wenigstens ein paar Games als Zeitvertreib beim Laden 
Ist komisch Awd Seal
Ich habe 1.3 und habe keine Laderoutenplanung
Die funktioniert bei mir nur, wenn ich mit dem Hotspot vom Handy verbunden bin und Car Play/Android Auto nicht läuft.
Versuch es mal.
LG
Hatte auch eine miese Ladeleistung bei dem Schlechtwetter.
Gestern bei ca 22. Grad bei Shell Recharge mit ca. 34 SOC Angesteckt, da ging es gleich auf 154KW rauf, hab mich in der Zwischenzeit mit einem Freund unterhalten, Auto war genau nach 42 Minuten voll!
