Beiträge von Bazooka

    kurzes Update: Ich hatte das Auto letzte Woche Mittwoch am Morgen bei der Werkstatt abgegeben und am Nachmittag wieder abgeholt. Ich hatte zudem noch die Beifahrertür bemängelt, die meiner Ansicht nach etwas schief und nicht bündig zum Rest des Autos war. Vor allem der Seitenschweller unten stand etwas weiter ab und oben war die Tür im Vergleich zur Fahrertür leicht tiefer drin.


    Man wollte sich mit beiden Themen beschäftigen.


    Am Nachmittag bin ich dann zurück zur Werkstatt und habe leider nur Ernüchterung erfahren. Die Schleifgeräusche am Lenkrad seien völlig normal. Sie haben es mit anderen Fahrzeugen verglichen. Ich durfte auch mit einem Vorführfahrzeug vergleichen (gleiches Modell, nur andere Farbe). Auch dort war tatsächlich dieses Schleifgeräusch zu hören, was mich echt gewundert hat. Man hört es aber auch wirklich nur, wenn man in einer ruhigen Umgebung ist und sonst keine Störgeräusche vorhanden sind. In der Hinsicht war das Thema dann also abgehakt... Ich soll lediglich wiederkommen, falls das Geräusch lauter wird.


    Wegen der schiefen Beifahrertür haben sie wenigstens den Seitenschweller etwas nachjustiert oder fester montiert, sodass dieser nun einigermaßen bündig zur Hintertür abschließt. Der obere Teil der Tür ist zwar immer noch minimal eingedrückt und nicht ganz bündig, aber damit muss ich wohl leben.

    Hier noch ein paar Fotos von dem, was ich meine.

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    Hallo zusammen,


    ich habe mir vor Kurzem ein paar YouTube-Videos zum BYD Sealion 7 angeschaut und bin dabei auf einen interessanten Trick gestoßen. In einem Video hat jemand in den System-Einstellungen mehrfach auf "Auf Werkseinstellungen zurücksetzen" getippt, woraufhin ein verstecktes Menü erschien. Neugierig wie ich bin, habe ich das direkt selbst beim Seal U DM-i auch ausprobiert – und tatsächlich hat es bei mir auch funktioniert! (siehe Foto).

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    Ich habe dort aber erst mal nichts weiter angeklickt, da ich nicht genau weiß, was die einzelnen Punkte bewirken.


    Aus Neugier habe ich dann probiert, was passiert, wenn man mehrfach auf "Einstellungen wiederherstellen" tippt. Daraufhin öffnete sich eine App namens BydDataCheckTool und auf dem Display stand "Can CommandTools For DataCheck" (siehe Foto).

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    Viel mehr konnte man in diesem Fenster allerdings nicht machen.


    Zu guter Letzt habe ich das Ganze noch bei "Versionsdetails" getestet. Auch hier kam nach mehrfachem Tippen ein weiteres verstecktes Menü mit diversen Einträgen zum Vorschein (siehe Foto).

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    Ich habe bewusst nicht alles durchgeklickt, aus Sorge, in irgendeinem Menü festzuhängen oder das Auto in einen Zustand zu versetzen, aus dem man nicht mehr so leicht herauskommt.


    Vielleicht ist das Ganze ja für den ein oder anderen von euch interessant, der noch etwas tiefer ins System einsteigen möchte. Da ich hier im Forum auf die Schnelle nichts dazu gefunden habe, wollte ich diese kleine Entdeckung einfach mal mit euch teilen.


    Falls ihr das selbst ausprobieren möchtet, geschieht dies ausdrücklich auf eigene Gefahr!


    Viele Grüße

    Meine Verkäuferin vom Autohaus Hemmerle in München hat mich gestern, nach wochenlangem prüfen/nachforschen, angerufen und meinte jetzt auch, das V2L Kabel gibt's nicht mehr im Lieferumfang.


    Ich werde nächste Woche beim BYD Store am Stachus in München mal nachfragen ob das wirklich stimmt.

    Hallo zusammen,


    ist das schleifende Geräusch beim Drehen des Lenkrads normal beim Seal U DM-i? Ist das sonst noch jemandem aufgefallen?

    Ich finde das Geräusch schon arg unangehm und laut. Ich bin schon viele Autos gefahren, aber so ein schleifendes Geräusch habe ich beim Lenkrad Drehen noch nie bemerkt.


    Hab ein Video gemacht und auf Youtube hochgeladen. Hier ist der Link:

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    Mein Händler hatte ca. 20 Stück auf Lager. Die waren aber weg wie warme Semmel. Ich habe noch einen der letzten erwischt. Die nächste Ladung würde bei ihm aber schon im März eintrudeln, meinte er, als ich Ende Januar mit ihm telefoniert hatte. Der Ansturm scheint aber allgemein sehr hoch zu sein bei dem Auto. Das haben mir seine Kollegen auch bestätigt, als ich das Auto abgeholt habe. Kann mir vorstellen, dass die nächsten Lieferungen durch Vorbestellungen auch schon vergriffen sind, aber bis Juli finde ich schon arg lang. :/ Vielleicht bei einem anderen Händler nachfragen?


    Am V2L Adapter sollte man sich aber nicht aufhängen. Auf Ali gibt's die Dinger für 20-60€, falls man es braucht.


    Hallo zusammen,

    bei mir lief es ähnlich ab wie bei Steffan ^^ : Ich habe mir das Auto weder beim Händler angesehen, noch habe ich eine Probefahrt gemacht. Dafür habe ich mir im Vorfeld so ziemlich alle verfügbaren YouTube-Videos zu dem Wagen angeschaut. Als das Auto dann Ende Januar auf mydealz für unter 30.000 Euro aufploppte – mit der Aussicht auf eine nachträgliche Förderung –, habe ich sofort zugeschlagen.


    Ich habe den Händler angerufen, der mir daraufhin den Vertrag per E-Mail geschickt hat. Unterschrieben und direkt zurückgesendet. Zwei Wochen später flatterten Fahrzeugbrief und Rechnung ins Haus. Nachdem ich das gute Stück bezahlt und zugelassen hatte, habe ich einen Abholtermin vereinbart und kurz darauf konnte ich den Wagen in Empfang nehmen.

    Als Zubehör waren der Ladeziegel und ein Typ-2-Ladekabel dabei. Ein V2L-Adapter sollte laut BYD eigentlich auch zum Lieferumfang gehören, diesen hatte der Händler jedoch nicht. Eventuell wird mir dieser noch nachträglich geliefert.


    Ich bin jetzt gerade einmal 170 Kilometer gefahren, aber schon mehr als begeistert! :saint: Ich komme von einem Hyundai Ioniq Hybrid und hatte davor einen Toyota Prius Hybrid. Leider ist der Ioniq für uns mit zwei Kindern mittlerweile zu kuschelig geworden, sonst hätte ich ihn sicher noch länger gefahren. Seit Längerem habe ich bereits mit einem gebrauchten Hyundai Tucson Hybrid, einem Kia Sportage Hybrid oder eben einem neuen BYD Seal U DM-i geliebäugelt. Bei diesem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Wahl schließlich auf den Neuwagen (meinen ersten Neuwagen) gefallen.


    Ich habe das Auto nun schon zweimal während unserer Familieneinkäufe bei Aldi und Lidl an die Ladesäule gehängt und bewege es (wie für die ersten 2.000 Kilometer vorgeschrieben) brav im HEV-Modus. Der durchschnittliche Verbrauch liegt dabei bei 5,4 - 5,9 L/100 km Benzin + Strom (kumulierter Energieverbrauch 4,1 kWh/100 km + 4,8 L/100 km). Das ist aktuell im Winter sparsamer als mein alter Ioniq, und der ist deutlich kleiner und leichter. 8|


    Nach der ersten Woche Nutzung habe ich direkt eine kleine Eskalation bei AliExpress und TopBYD gestartet und folgendes Zubehör für 260 € bestellt :rolleyes: (15% Cashback bei Aliexpress über Shoop und 5% Topbyd Rabatt mitgenommen):

    • 1x Silikon-Regenschutz für die Rückfahrkamera (Rearview Camera Silicone Anti Rain Cover)
    • 2x Tablet-/Handyhalterungen für die Rücksitze (Rear Seat Tablet Phone Holder)
    • 2x Einstiegsbeleuchtung für Vordertüren (Puddle Lights)
    • 10 Meter transparenter Türkantenschutz (Car Door Edge Transparent Protection Strip)
    • 1x Dashcam + Kabel (Vehicle Mounted Dash Cam + Cable)
    • 8-teiliges Set: Transparente Kratzschutz-Aufkleber für die Türgriffmulden
    • 4-teiliges Set: Schmutzfänger / Spritzschutz für vorne und hinten
    • 6-teiliges Set: Kunststoff-Fußmatten + Kofferraummatte + Rücksitzschutzmatten
    • 4-teiliges Set: Stoßdämpfende Silikon-Schutzabdeckungen für die Türschlösser
    • 1x LED-Beleuchtung für die Heckklappe
    • 5-teiliges Set: Leuchtende Einstiegsleisten/Türschwellen-Aufkleber


    Das Mattenset aus Kunststoff hat die Hälfte der Kosten ausgemacht. Keine Ahnung warum das so teuer ist, aber günstiger als auf Ali konnte ich es nicht finden.