Ich denke mal viel Laden und Endladen ist für den Akku nicht das Problem solange es sich zwischen 20 und 80% bewegt. Genau wie bei uns Menschen zuviel Essen und zuviel Arbeit ist einfach ungesund.
Beiträge von Opa Frank
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Lt. Katalog 60l.
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Ich hoffe Ihr denkt auch an die Akku-Chemie sprich Dekradation des LFP-Akkus (Verkürzung der Lebensdauer). Diese Akkus sollten nach Möglichkeit nicht bei 100% (besser max. 80-85%) "rumstehen", sondern so schnell als möglich entladen werden. Noch schlechter für die Lebensdauer ist aber eine Entladung unter 20%. Also Betriebsmodus (Fahrmodus und Standmodus) immer zwischen 20 und 80% einhalten. 100% Ladung zwecks Systemkalibrierung nach Möglichkeit kurz vor Autonutzung (Akkuentladung) und nicht tagelang über 85% geladen stehenlassen.
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Ich denke mal, daß jedes Modelljahr mit neuen Seriennummern bei 1 beginnt.
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@edi-man
meine beginnt mit 08xxxxx Seriennummer ist BJ 2025 (xxSxx) und kann nicht mit BJ 2026 (xxTxx) verglichen werden
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Dann bitte mal die Update PDF hochladen. Anbei 3xScreenshot vorhandene Update PDF's.Screenshot_20260430_193831_Document Viewer.jpg
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Keine Panik Jungs und Mädels für Seal U DM-i ist die Updatereihenfolge V2.1.0->V2.2.0 V2 (V2.1.1 ist nur für Seal BEV vorhanden).
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Laut VesselFinder Anzeige: Destination EGSUZ-GBSOU (denke EgyptSuez-GreatbritianSouthampten)
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BYD XI'AN steuert jetzt auf Southhampton zu. Hoffe sie schaut auch noch in Deutschland vorbei.
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Vorschlag Abholung neues Auto (Akku beim Händler aufgeladen)
EV-Max Modus einschalten und zur Tanke fahren (Volltanken).
HEV Modus - Normal Programm einschalten und SOC auf 70% Save.
Los geht's zum Highway und km schruppen bis es dunkel wird.
Natürlich keinen Bleifuß und schön wechselnde Geschwindigkeiten (z.B. Auf- und Abfahren üben).
Viel Spaß mit dem Neuen