Beiträge von Opa Frank
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Ich würde mal so vermuten: Der Akku erwärmt sich bei sehr hohem Ladestrom doch erheblich auf, und um ihn dann nicht überzubeanspruchen (Lebensdauerverkürzung) wird der Ladestrom halt runtergeregelt. Richtige Schnelladesysteme arbeiten hier mit Kühlsystemen.
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Also, das ging nach Ankunft bei meinem Händler doch sehr zügig. Anruf Händler, daß das Fahrzeug angekommen ist und ich die Zulassungsdokumente nach Zahlungseingang losgeschickt bekomme. Beim gleichen Telefonat kurz durchgerechnet: Rechnungserhalt 2 Tage + Zahlungseingang 2 Tage + Dokumenteneingang 4 Tage + Zulassung meinerseits (Kennzeichen lagen schon bei mir bereit) 4 Tage macht ca. 14 Tage. So haben wir gleich noch vor dem Auflegen den Übernahmetermin festgemacht. Und so ist es dann auch terminmäsig von statten gegangen. Den Zulassungstermin hatte ich gleich nach dem Telefonat für 10 Tage später festgemacht. Fazit: Alles prima auch der unverb. Liefertermin wurde eingehalten, Verlauf der Übergabe hatte ich ja schon mal gepostet.
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Ja das ist so. Heute ist das so geregelt, daß die Freischaltung Deines Fahrzeugs in der App von BYD erst aktiviert wird, wenn der Händler den Nachweis der Zulassung und den von Dir unterschriebenen Fahrzeugübernahmevertrag zu BYD gemailt hat. Hat damals bei mir ca. eine Stunde nach der Händlerinfo zu BYD gedauert, so daß ich nach der ausführlichen Fahrzeugeinweisung und kurzer Probefahrt auch alles in der App testen konnte. Alles top gelaufen damals, auch die Übergabe war somit sehr gut vorbereitet, nochmals Danke an den Händler.
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Am besten mal den Sitz für die Fahrergröße richtig einstellen, dann sollte es mit dem HUD auch gut funktionieren.
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Beim Fahren mit Tempomat geht die Anpassung der angezeigten geänderten Geschwindigkeit mit der Schaltwalze neben dem Tempomattaster. Walze nach unten tasten im Augenblik der geänderten Tempoanzeige, muß ja auch von Dir bestätigt werden, ein selbstständiges Anpassen wäre blöd (irgendwelche Fehlanzeigen möchte ich nicht übernommen haben).
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